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請車廠負擔起責任

我比較好奇的是,樓主之後還有再發生嗎?

沒有,因為都關閉,除了忘記以外
我不想發生第四次
Teatime3305 worte:
對於我來說是三個月了
第一和第二次給了我一張"FCM系統檢測正常"的工單
第三次,沒有結果
可以了,三個月沒回應.
很混,,,
這個應該算是很嚴重的問題,原廠的處理態度及責任讓人沒有信心...
原本很認真的再考慮outlander,看來應該要好好評估!
Teatime3305 wrote:
沒有,因為都關閉,除...(恕刪)

三菱這套系統是可以相信的
但你的雷達感覺是故障了  瞬間作動
這東西蠻容易壞的 
拿個棒子對表面稍微用力敲一下
AEB就不能用了 敲過一台
Teatime3305 wrote:
三月份買了台新車,原...(恕刪)


還好高速公路沒有誤報過,
感覺跟機車騎士有關,雖然機車離車子有一些距離
hkw wrote:
我只說三點 第一 不...(恕刪)


呵呵 當你不是駕駛者的時候 你會知道何時要踩剎車
何況今天踩剎車的還不是駕駛者
你的反應可以快到他踩剎車時馬上反應過來嗎
講得出這些話的 大概都是沒有親身體驗過的
Teatime3305 wrote:
三月份買了台新車,原...(恕刪)


Volvo算是主動安全配備翹楚, Volvo的旗艦XC90的 AEB (FCM) 也是會發生誤判, 看起來AEB仍有待改進並非很完美, 更重要是該設備算是輔助, 駕駛仍需隨時接手做必要處理. 所以EC的FCM問題並不是獨有, 其他車廠AEB也仍有問題


xc90無預警自動煞車介入


請問ACC/AEB這兩個功能下大雨會影響嗎?
只能說台灣的環境還是不太適合,機車如果快速貼近車子,就有可能會誤判

01的賓士版也有案例,車主是另外選購的安全配備
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=5711009&p=1
不過目前看來還是只有極少數的車輛會發生問題,也不能說這系統不好用就是了
樓主放寬心吧,我的2019 Outlander FCM也終於誤煞過了

第1次,山區彎路,剛好對向來一部機車與我車交會,因為是小彎路,機車正好在我車(鏡頭)正前方,我車還屬於加油狀態,因此FCM作動了.

第2次,省道上,一部重機突然串出到我車道上,而我車也是加油前進狀態,因此也觸動FCM,這次煞的更急,自己也被嚇到

這兩次誤煞,根本都不會撞上,但防撞系統還沒進化到真正人眼(AI)狀態。因此原廠手冊裡,也洋洋灑灑列出1~20條FCM可能誤作動狀況。另外,車速超過80公里,FCM是不會作動,別被其它錯誤言論誤導,自己嚇自己

另外,朋友跟我同期買入2019日蝕,他車子'固定'在某路段,7次有2次一定會作動剎車,原廠也無解,他目前一上車,就關掉FCM..

另外一位開賓士朋友,也是...一發動車就關掉防撞系統~~哈

或許我們想問的是 (含行人、自行車、機車偵測)

"有哪一款車,防撞系統不會有錯誤作動(急煞)狀況呢,有人知道嗎?"



我是 2017 MB W213 E250 車主。過去兩年,我總共發生三次跟樓主類似的情況,簡單說,就是前後完全沒有任何障礙物,車子電腦就自動剎停



xc90無預警自動煞車介入
在龍潭工業區有一個小轉彎處,當時時速約50左右,前後無車。突然嘟三聲後緊急煞車,前後均無任何障礙物。



不是很正常嗎 ?
我都追撞過2台前方沒車、卻自動剎車的Volvo
車主下來也沒問我為什麼撞他
我問他前面沒車你怎麼剎車了
他們也不回答我
然後我的保險公司隔年就漲我的保費



我的BMW G30 530i也有這種配備(主動防撞輔助系統含行人偵測)
在上下班的車流中被鑽車縫的機車觸發好幾次緊急煞車
另外有幾次是自己的車燈照射到前車尾反光,誤判以為要撞上而觸發緊急煞車
每次觸發都是瞬間把煞車踩死的力道
不要說後車會撞上,我自己在車內都被安全帶勒緊嚇死
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