Richard Chou wrote:
是啊 你也可以定義...(恕刪)
如果車子只當消耗品只看CP值的話
那自然也也不需要談啥品味了
但如果可以從駕駛樂趣來賞車的話
1M等級的也有很多fun car可以開開看
suzuki jimny
Peugeot 308 GTi
Subaru BRZ
Mazda MX-5
FORD MUSTANG
多開開看不一樣的車就會知道自己的品味在哪了
清流達 wrote:
我只能說你開心就好阿...
別人不需要照你的定義來認定
更何況"品味"這種這麼抽象不可量化的東西...
你卻可以這麼武斷的用1M這個數量來當門檻...
真的 你開心就好...謝謝指教
.(恕刪)
you too. Have a nice day.
臺灣人要的就是大空間，買SUV就是要大空間。結果日蝕的空間在CUV級距裡還排不上前段班，但日蝕的定位、售價是跟中型SUV同級的
電動尾門我自己不偏愛，但日蝕買到頂級原廠都沒給電動尾門，一百多萬的車耶...
後座出風口又是壓死駱駝最後一根稻草，你別跟我說什麼三菱冷氣很強，事實就是後座不管是冷房速度還是整個車室的溫度都不如有出風口的車款來得優異。
最後再掛上三菱這個臺灣人無感甚至有些負面的品牌
這車會大賣才怪
SAWC很強沒錯，同級裡沒對手。那又如何? 隔壁版到現在還一堆人認為AWD跟安全無關，開慢一點就可以了。更何況四驅先天附帶致命缺點，油耗表現較差。
這樣一台缺點都很致命(對臺灣市場來說)，優點卻不痛不癢的一台車。本來就是非主流
每一個買日蝕的人都有自己的故事
有故事的人並不是主流，大部份人只想買一台好開好用的車。最好品牌形象不要差，買不起雙B，買雙田絕對比買三菱強!
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