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中華汽車廠內探秘，來看看新車研發進行了哪些測試

matrix3

matrix3
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83分

131樓

2017-07-16 12:16

神官 wrote:
https://youtu...(恕刪)

大部長回答口氣真的很傲慢,有總統靠山執政黨立委都不太甩,真的很厲害,叱吒了台灣交通界幾個朝代,台灣真的沒有有良心肯作事的交通人才了嗎？

AlistairLin
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1839分

132樓

2017-07-16 12:32

matrix3 wrote:
大部長回答口氣真的...(恕刪)

不意外
鳥蛋部長一向就是講幹話之王

leo.cheng
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0分

133樓

2017-07-16 13:20

用甚麼鋼材要取樣品拉拉看才曉得，用肉眼看不出來的，一樣的鋼材用在同一個地方，使用厚度，製造方式，焊接的設備及焊點數不同，皆會影響車體強度，日規，台規的車樣子長的一模一樣，但車輛製造與加工方式會差很多(改生產設備會花很多很多錢)，舉例來說:車身側板件，先進的作法會先將A，B，C柱三區域用三種不同強度的鋼板用雷射焊接後，再沖鍛出來(也有後加工型)，便宜的作法就用一片直接沖出來，兩者的板件跟雙胞胎一樣，但使用設備與成本會差很多，強度也差很多，有的還會取消強化結構補強板件，因此為了要了解台規製造與材料的產品能不能有一定基本安全(不一定用原設材料去製造)，三菱會要求撞擊，是很正常的，T牌也常拉車子回去日本定期撞，至於結果... 我想大家都會說合於法規，至於安不安全那是另一回事... 反正，車沒在路上撞之前都是安全的... 撞掛了，你也不會回來說這車不安全...

iamclark7788
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384分

134樓

2017-07-16 13:43

01是否發生財務問題這種文章也得寫其實國內媒體的困境大家也都能理解絕無怪罪之意記得至少得跟嚴董收到一千萬以上廣告費才不會對不起大家讀這篇讓人大笑文章的時間

艾薩克
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220643分

樓主

2017-07-16 14:03

iamclark7788 wrote:
01是否發生財務問...(恕刪)

國內媒體怎麼了？

chanismo

chanismo
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39分

136樓

2017-07-16 16:37

本人對於此篇內容感到肯定，該拍的該寫的有都點到

但有這種實驗室設備跟人材，還搞出 2014 new colt plus

實在是萬般佩服。

中華說真的還是搞貨車就好，不要再出怪車浪費消費者的辛苦錢了....

志林姊姊
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142分

137樓

2017-07-16 18:51

艾薩克 wrote:
一部新車量產上市之...(恕刪)

這個廠廠址是不是在新北大道某條巷子鐵皮屋裡面阿?

看起來超級low耶!

繪圖那張照片我看了差點沒噴飯，那位車身結構設計大哥真的有工作做嗎?

還是他是內裝車縫線跟外觀貼紙設計師?

LU Vincent
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文章編號：65091621

15分

138樓

2017-07-16 21:59

我覺得測試歸測試
但卡到成本收益的問題時
就又是另一回事.

測試只是要讓車廠自己知道
要達到符合法規的標準需付出怎樣的製程與品質
其它超出法規標準所需付出的成本
就要看車廠須達到怎樣的收益才可能去付出的.

無冕王
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610分

139樓

2017-07-17 0:34

一個辦公幾十年的地方
辦公桌面那麼整齊
人員乖乖座好...螢幕都調到最漂亮
桌上還有名牌

整個就是假過頭了
這樣造車...這樣報導..誰會信?!
01報導的水準...跟街頭記者越來越像
沉淪中的01...

mark1329

mark1329
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文章編號：65093047

1012分

140樓

2017-07-17 0:38

無冕王 wrote:
一個辦公幾十年的地...(恕刪)

這明明就是電腦教室，再怎樣小的辦公室多少也會用辦公桌或用OA隔間吧

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