Windom5168 wrote:
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=16696
10.59秒破百很強啊！
有2.0的水準了
這算只挑想講的講嗎？
你自己貼的那個聯結也只有接近以前的civic 2.0
現在出的車應該跟現在的車比才是吧
一、focus 1.5T，8秒開頭的，不用比
二、馬三，也是8開頭的
三、神車，9秒8
四、新elantra 9秒5
五、S5 1.8T，印象中也是8開頭的
六、仙草，懶得找了，算仙草輸
結論，目前2.0、1.8或以下有掛TURBO的四門房車，連蛇只贏仙草
我真的不知道這個成績有這麼值得驕傲可以放標題？
我有漏放哪台國產車嗎？馬三是進口的沒錯，但想說常被大家拿來比
我就一起放上了。
上面的數據可能不是非常精確，但十秒內應該是無誤的
順帶一提，CITY好像也是十秒俱樂部成員
再來，我覺得很有問題的是這段
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以Lancer的140hp/17.9kgm動力來看，0~100km/h跑出10.59秒成績，其實仍有些進步空間，主要影響的關鍵，仍是CVT變速箱在起跑時的限制，在我以左腳煞車、右腳油門到底拉轉的狀態，引擎轉速最多約2200~2300rpm左右就會定止，這時鬆開煞車、持續抵緊油門，引擎轉速會刻意降至2000rpm甚至再低一點才會繼續爬升，讓起跑時的出力有所減損，加速成績約莫11.5~11.6秒之間。不過我發現若當引擎轉速一過2100~2200rpm就馬上釋放煞車，轉速幾乎不太會掉的就開始起跑，由於加速動力「比較一氣呵成」，因此即測試出10.59秒的加速成績，主要關鍵仍是CVT對於動力的保護所影響。
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測0-100的加速時間都是轉速先拉好才放剎車來測的嗎？印象中怎麼是車子不動
的狀態下，油門直接踩底來測的。
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