紅色真的很看
不過你說只差幾萬為什麼不買頂規我不認同
幾萬也是錢啊
假如有2.0拿掉ACC+FCM可以便宜十萬入手不是更好嗎？
vayacondios wrote:
ACC、FCM很好用
再來如果這麼重視氣囊數
可以去買頂級的
他又不是全車系不配
嘴巴上講注重安全的人
差個幾萬塊能多買三顆氣囊卻嫌貴
真的讓人搞不懂
又不是差個二三十萬
至於紅色
我倒是覺得不錯看
如果有的話我會陷入黑、紅的長考
總的來說
個人覺得這台車的配備(頂規)很棒
等第二胎出生的時候優先考慮
扣除安全規格跟國外不同的RAV4，氣囊比較少保桿設計又不同，真的很擔心安全性
和外型不喜歡，馬力超級小的的X-trail
看來看去首選真的是Tucson
hck819 wrote:
台灣三菱應該非常自我感覺良好
當現代Tucson都以第一名的RAV4為假想敵
硬是把6氣囊的價格壓得比RAV4還要低
成功創造市場話題,也賣的比以前的Tucson好很多
世界環遊 wrote:
又扯稅金
買90萬 100萬車的消費者，哪會在意一年幾千元的稅金那麼小家子氣
只看CR-V太狹隘了，安全配備差、舊引擎，銷售量都已經輸RAV4和X-trail了
請問RAV4和X-trail不是都是2.0賣比較好嗎？(恕刪)
稅金絕對是大家買車時考慮的成本之一
既然您都說能買 90萬 / 100 萬 不要這麼小家子氣
那您也大方一點 直接買現在的新款阿
不要東扣西扣的
還要 價格壓在建議售價95萬內，成交價格90萬內 --> 這樓主說的 不是我說的
幹嘛這麼小家子氣咧
先聲明喔 不要跟我扯CP 值
要扯 CP 值 那就必須要把稅金考慮進去
再說 X-Trail / RAV4 那都是品牌迷思
Outlander 是輸在 Mitsubishi 這個品牌
如果掛上牛頭牌 肯定是銷售冠軍 ~
CRV舊引擎 ?
你去開 X-TRAIL & RAV 4 跟 CRV 2.4 比起步看看
看誰的馬力足 就算是舊引擎
要巴 RAV 4 & X-TRAIL 很夠了
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