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望之儼然的越野山貓王 Mitsubishi Pajero 3.2柴油三門版


2013走馬看花 wrote:
牽了pajero鋼彈...(恕刪)

可否也分享您對這台"越野"車的看法及心得!
VC66-C Mi Max3
如果要看新車,北中南要到哪裡看?要不要預定

大武後裔 wrote:
如果要看新車,北中南...(恕刪)


當初試乘時,台北市+新北市順益公司只提供一台試乘車

而且不固定放在哪個營業所,用輪的,而且要先預約

問順益的客服應該會知道目前在哪喔

swallowman wrote:
可否也分享您對這台"...(恕刪)


我不覺得新pajero 3D算"越野"車,20cm石頭灘就可能會碰到底盤護板,改裝空間也不大

不過....濕路,泥路,碎石路,沙地,雪地,應能輕鬆克服

總之新pajero 3D朝舒適性改良,啃石頭能力下降很多

舊pajero 3D啃石頭能力較強,改裝空間也大,舒適性較差

2013走馬看花 wrote:
我不覺得新pajer...(恕刪)

謝謝分享,聽了您的分析真的有股淡的憂傷,我大略知道5D的!缺點,想不到3D版竟也無法彌補!
VC66-C Mi Max3
哈....其實你們都搞錯Pajero定位了啦.
四輪獨立不是向舒適靠攏.
pajero與悍馬H1一樣..屬於拉力型越野車.
適合它的場地是沙灘.草原.海岸.林道..帶速度的越野場地.

如果需求是低速的障礙型場地.岩塊.河床.落差地形.
那應該考慮的是切肉雞.藍歌.吉米..這些固定軸越野車種.
☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴
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oldk wrote:
哈....其實你們都...(恕刪)


台灣只賣過pajero第二代和第四代3D車型,當年第二代3D還有手排款可選

這2台我都有,都還在開

第四代3D舒適度確實大服幅提升,柏油路操控性也比第二代優

oldk大大說的拉力越野車,個人認知,純手排才稱得上拉力

自排變速箱瞬間爆發力較軟,但給了方便性和舒適度,偶爾小拉一下可以啦

話說第四代3D賣的真差,到目前大概十多台吧

2013走馬看花 wrote:
台灣只賣過pajer...(恕刪)


我猜是台灣的越野長地越來越少,英雄無用武之地的關係吧.
3D很明顯是越野玩樂的上品,但是若出勤率不高,
不若5D非越野時,還可當家庭箱型車,買菜車,颱風天被叫回去上班冒險出門的戰鬥車...
wkh2006 wrote:
我猜是台灣的越野長地...(恕刪)


其實那3種功能3D版就夠了,我90%以上的時間拿來當家庭房車用

3D版車寬1875mm,比賣最好的房車altis 1775mm,還寬10公分

市區後座舒適性不會輸altis

買菜OK啦,但油錢要多付些,最近我感覺市區只有6km可以跑

颱風..上班冒險..戰鬥車,這fu就對了,pajero超適合

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