gbc168 wrote:
品牌價值跟品牌地位是...(恕刪)
我從頭到尾都是回應品牌價值啊
我沒有在討論品牌定位耶……
品牌價值跟這個品牌賣的是一般品還是高級品沒關係耶
它是在定義這個品牌的價值
今天Toyota的市值就是比雙B高啊
蘋果的市值也比雙B高啊
麥當勞市值也比雙B高啊~~
現代跟福特在世界百大品牌裡面耶！！
市值幾十億美金起跳耶！！
汽車廠那麼多
在百大品牌裡的沒幾家哦！！
pinkygood wrote:
我覺得有道理 就算配備再好 說實在話這個品牌真的不怎麼吸引我
品牌給消費者的感覺是很重要的!
論安全性，我也直接考慮歐系車
日本進口和歐洲進口感覺還是有點差距..
就像你看到TOYOTA RAV 你還是會有既定印象.."神車"的感覺
當然 這次的定價和配備是給其他車場一個榜樣 值得借鏡的!
lisungyu wrote:
您遺漏了2個考量，
1. 品牌價值，Mitsubishi這個品牌現今在全球都是弱勢，就是品牌不值錢，品牌不值錢的東西自然售價不高。
2. lancer的產品週期已經拉很長了，就算現在台灣"新發表"，其實也是已經超過6年的舊車了。6年前的新車，現在該賣什麼價錢？
日本朋友這樣回答我
他認為日本國內產的汽車品牌 受歡迎程度是
豐田>日產>本田>速霸陸>馬自達>三菱
(我沒問鈴木等其他品牌)
___喬飛____囧rz___ wrote:
3.財政部審核駁回 理由: 2004GB Lancer又沒壞幹麻換
這我相信，01很多人喜歡酸toyota
但能賣得這麼好真的不只是行銷做得好，品牌、二手價格、後勤能力
除了lexus，好像沒有品牌能贏toyota
grason00 wrote:
Rav4賣的好...應該是品牌效應
Rouge降價後賣的不錯,但跟RAV4比 還是小屋見大屋...
其他的國產SUV就不用說了,能跟Rav4一較高下的只有CRV
改款?? 好像每個國家都還在賣吧 不過日本2010年左右就開始賣了，晚了三年真的有點慢
不過比起一堆車廠只有殼是新的，引擎都跟國外規格不同好多了
無心的錯 wrote:
這台車真算是 美女遲暮 都要改款了才進口 爽沒多久就變成舊車了 真是遺憾~~~~~~~~~~
中肯
Mamba wrote:
可惜不是掛Toyot...(恕刪)
在台灣的話，大概就只有toyota會第一時間就以合理價格導入新款車
其次就是像三菱，都要等個兩三年才會有新款車導入，但價格至少合理
最糟的就是很多車廠以新產品或安全之名，賣敲盤子的價格
這也是toyota在mobile01一直被各品牌攻擊的主要原因
價格太殺，搞的各品牌只能用攻擊讓自己的產品價格合理化
youtaiwan wrote:
日本車很多都是選配的~
如沒有電視導航或者是倒車雷達等等~
因為都是選配~~
所以加一加會跟國產車差不多~若在台灣不是以進口的名義的話~應該會差不多~
本人在日本買CX-5的經驗~~
很多是選配的喔
買進口車的考量主要就是品質和原裝規格
ford不是不好，不過後勤維修真的是一大罩門，建議先多留點預算在養車和折舊上
ysnhuang wrote:
八十幾萬要買一部中型5門房車，我會先考慮 Focus 5D 2.0柴油頂級運動型
除了是"國慘車"以外，配備差不多，動力跟油耗的話柴引都勝出
這倒是真的，這個價格已經可以買國產車皇camry了
空間比lancer sportback大很多
kobeiverson8 wrote:
80幾萬真的是貴到暴......買1.8的車格...........有這錢為什麼不買camry或SUV
台灣消費者絕大多數都是這樣想的。
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