三菱新車 COLT PLUS 快要上市了嗎 (第14頁)

Daniel1005
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131樓

2007-03-14 23:45

alvin.chou wrote:
哪顆引擎不是全球唯一...(恕刪)

用舊的引擎+變速箱＝有信心？不...省成本而已

以前有雜誌測過lancer的油耗，純市區只有8km/L而已，不知道換成COLT+會怎樣？

不過一聽說是搭載舊的引擎之後感覺有好有壞啦，好的是維修便宜+保養方便，壞的是科技性落後+機柱式排檔不見（我最想要這個，小車的空間很重要的說）

aoki1130

aoki1130
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132樓

2007-03-15 15:03

Daniel1005 wrote:
用舊的引擎+變速箱＝...(恕刪)

舊引擎(落後科技)、省成本?不知道所說的是啥哩?至少就目前看到的消息,電子油門(省成本?)+16.8 km/l的油耗,好像都跟Lancer不一樣(況且Lancer滿街噴,好像也沒聽說它引擎有啥問題哩),感覺都不錯啊!
另外CVT省成本?以前家裡的那台老MARCH的經驗,好像貴很多喔!且CVT有很多A/T比不到的優點(如省油),也是目前變速箱發展的主要趨勢哩,越來越多新車用,像小弟很喜歡的Audi A4(不說可能很多人不知道吧!),新的TEANA,還有T牌強調節能的Prius都是!

alvin.chou

alvin.chou
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133樓

2007-03-15 17:27

Daniel1005 wrote:
用舊的引擎+變速箱＝有信心？不...省成本而已

以前有雜誌測過lancer的油耗，純市區只有8km/L而已，不知道換成COLT+會怎樣？

不過一聽說是搭載舊的引擎之後感覺有好有壞啦，好的是維修便宜+保養方便，壞的是科技性落後+機柱式排檔不見（我最想要這個，小車的空間很重要的說）

其實CVT變速箱真的比傳統A/T變速箱還貴。
地排，
在紐西蘭的COLT PLUS也是採用此種設計。
NEW ZEALAND COLT PLUS
日本的規格表也可以參考
COLT PLUS日規規格表

可以發現到，其實是比較好的才會採用地排。
但是箇中奧妙就是地排有手自排。
但中華三菱這次推出的地排卻沒有。
應該引含了什麼意思。
未來將推出手自排。
為什麼不一次到位？大概是有SPORTY車款吧～不然SPORTY車款就沒賣點了。

柱排的好處，就是走道的便利性，但是您說空間利用？放了置物盒，走動的便利性就沒了。
而且以一般駕駛習慣，駐排反而對於操駕或操作時不便利。所以這也是在日本柱排無手自排設計的原因吧。