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顛覆對汽車的定義 i-MiEV VIP


a5859031 wrote:
感謝各位朋友點進來看...(恕刪)

新聞上有報這台喔...
日本京都有使用這台電動車當觀光計程車(需要預約的喔~)
車門還有畫上京都的特色

(圖片引用來自carnews車訊網)
是種趨勢,從0到1當然是很難的,不過有了這樣子的替代性能源出現,應該會成為一種趨勢。
很期待的車子~~
可惜在台灣要普及...
可能是遥不可及吧~~~~
目前台灣要發展電動車真的有難度,除了傳統勢力會反對之外,

也有不少聲音指出「電動車的開發還是不環保」,

只要聲音沒有消失,恐怕消費者的疑問就不會減少吧?

但,替代能源真的是需要啊……。

看著越來越昂貴的油價,就知道當今的主流能源,見底了。

這樣下去真的是問題大,不能在裝作不知道就天下太平。

可惜,目前的相關替代能源不是成本過高,就是技術不成熟,

要不就是動力轉換不足……。

就算這樣,還是要不斷努力了。

畢竟連當金主劉的石油發動機技術,也是一路摸索過來,

成為現在的狀態。


還是有希望。


唯有政府有決心推動電動車...及加速充電站的設立普及...
這樣才好暢銷吧...
220V 家用充電
這樣兩個月下來,可能會很兇喔
就像在下前陣子幫朋友組電腦
朋友問了一句話
喂,電源供應器後面那個開關在幹麻的...
老闆很熱心的說,那個是轉換成220V用的
家裡面可以拿冷氣的插座去插...(汗
價格,希望可以普及吧...
話說,能源缺乏的時代,充電...
核能發電、綠色能源?
好多相關的問題如湧泉般源源不絕...
不過,還好,我的智商不夠足以解決...
這台這次在日本賑災有很多功勞,我喜歡它的快速充電跟能輸出100W的電力攻其他電器產品使用,

大有可為的一台車
人因夢想而偉大
之前 i 的汽油版發表的時候我就蠻有興趣的,這種小車蠻適合當家裡的第二輛車
或是初次購買代步工具的選擇,可惜最後還是沒有導入國產。電動版的應該更環保
了,只是充電站要普及還真的需要一段路啊~
不獸控制的人生

充滿可以開150km,如果價格不貴,買一台給老婆買菜+接送小朋友就超好用了。可惜自家大樓停車場無法充電應該會是個大問題
電動車目前還"不能"普及,因為台電公司無法負荷那麼多家庭在夜間同時充電
這是我在某篇專欄看到的電動車普及問題

當然,加電站(或電池交換站)的普設也是大家購車意願的考慮因素之一

不過,電動車真的很安靜,又比汽油車、油電車更環保~~~
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