中華菱利 A180 露營車試駕體驗｜可合法上路的純國產掀頂露營車！ (第13頁)

Lin sevs

Lin sevs
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121樓

2022-12-05 20:26

phuang3 wrote:
種車皮薄骨脆，先天不足後天不全，撞到也是死路一條，驗個鳥

說到這，突然想到，
如果新車第一年，
被追撞，以致全毀，
而對方是全責。

無肇事責任的露營車，
車損是以5、60萬算起，
而非100多萬算起吧？

黑羽斷翼

黑羽斷翼
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122樓

2022-12-05 20:50

Lin sevs wrote:
說到這，突然想到，
如果新車第一年，
被追撞，以致全毀，
而對方是全責。

無肇事責任的露營車，
車損是以5、60萬算起，
而非100多萬算起吧？

看保險內容

畢竟沒看過他的保單

咪虎雙寶

咪虎雙寶
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123樓

2022-12-05 20:54

那個車價轟動也是因為阡陽那套全上，明明菱利空車一台還是50-60幾萬而已，不用以偏概全

阡陽賺翻了這波

郝年冬

沒人買是要賺啥？

2022-12-05 22:34

carefreeking

carefreeking
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124樓

2022-12-05 20:55

扯什麼開發,認證費用,難道這車子是每台都依客戶需求去改裝,改完後每一台都個別認證的嗎?
該公司也不是從A180才開始做露營車改裝,怎麼以前依個別客戶需求去改是一種價,現在全部都做統一制式,可量產,更好做,反而貴那麼多?
講白了,壟斷的問題而已,而要符合法規是一個很好用來疊價格的藉口.符合法規的成本是個黑盒子.沒攤開,永遠被拿來當替死鬼...