逐風太陽 wrote:
閒聊嘛，既然要吐槽，...(恕刪)
逐大，
有解如下
http://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4147-62035390-1.html
比較小凹的前世今生，我的上一代凹，聽獵人大大說是銷售不錯，的確現在在路上也還是經常看到。
上個星期，經過公園，看見一部車色和我一樣的前一代凹，仔細的比對一下外觀，覺得它的外型確實是已經很不錯了，前一代凹比起第三代的冏凹或帥凹，在車頭和車尾都大勝，冏凹用光燦版的LED日行燈和尾飾燈在夜間扳回一城。第三代凹只有在車側面比較修長，我覺得這一點勝過上一代。
改款後的帥凹由於加了車側護板，對側面的修長感有一點小小破壞，更大的改變在車頭和車尾，和前一代冏凹不同的是增加了鍍鉻＂八字鬍＂，尾燈也加大。
冏凹的設計其實有它一貫的理念，也就是著眼於如何讓這部車的外觀能比它實際上大一點，因此在許多外觀的造型都縮小處理，尤其是下霧燈，比前一代縮小了許多，我覺得這反而是敗筆。冏凹的大燈也配合水箱罩縮小了，使得車頭顯得高一點，這也使得冏凹被形容成有某些高級車的影子。
我覺得外觀造型能吸引消費者的第一目光，很可能這就是買或不買的關鍵。如果縱觀這三款改朝換代的車款，要用一個字來總結他們的造型給人的觀感。
我給前一代凹的評語是＂悍＂，它似乎比較接近那些想要Off road使用的車主的期待，訴求的年齡層應該是四十上下，小孩還年幼的年輕父母。
我的冏凹看起來是比較＂雅＂的，感覺較上一代斯文，也許是想打動年齡層稍高的消費者，但這樣的消費者對SUV的需求下降了，如果還有需求，比較有經濟能力的或許就升級到豪華SUV，這或許也能解釋為何過去冏凹的銷售一直是七七八八的原因。
現在的帥凹Dynamic Shield設計比較大膽，我的感覺是整個年齡層往下拉，也許能夠說是＂潮＂，三十幾歲的年輕人來開這一部車應該很合適，也許這就是宥勝廣告訴求的年齡層。但這裡有幾個問題其實會影響銷售，其一，以一般年輕人的所得來說，Outlander並不是一部價格合適的車，以配備和價格來看，也不太會成為購車者的第一部車。其次，年輕人買SUV會偏向小休旅，或者是跨界的跑旅，空間需求不會太高。
如果三菱能在Grand Lancer的底盤上，搞出一款掀背的小休旅，搭配小排氣量的渦輪引擎，基本足夠的安全配備，價格不超過80萬，我想，那對年輕人才是有賣點的。
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