..........................可是中華三菱又把轉對方向的箭頭給轉回來
alanlai wrote:
我也是相同的感覺, ...(恕刪)
我是97國產第一批Virage
到現在還是覺得 從車後左右方45度角看過去真的是美
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從一開始就支持中華三菱的人
到現在車齡過十歲 人也30歲了
有點小錢 油耗越來越凶
然後差不多到了換車期
結果 被說成沒能力買車的年輕人?
說改車頭是台灣多數人的民意 不是他們本意
這麼久下來我怎麼都沒接過一通民調過咧
還為此跟日本原廠有爭執 這麼偉大替臺灣人民謀福祉?
那為何不就實驗一次看看不改
若是賣的濫也好去跟日本爭籌碼啊
賣的好的話不也是他們賺嗎?
死忠的支持者就是喜歡三菱的風格
尤其是日本原廠的設計 當然更會接受
結果到台灣把它改的亂七八糟 (不能接受原設計的根本是上面守舊 食古不化的大頭)
又說要賣有購買能力的中年人
結果咧 中年人都跑去買Camry了
我是很想知道
是不是日本美國的Fortis車主都是中年人
很少年輕人
如果大部分是中年人->那為何台灣中年人就不可能接受鯊魚頭?
如果大部分是年輕人->那為何台灣會評估出年輕人買不起?
怎麼看都是矛盾
如果中華三菱認為他們做的調查能為銷售狀況解套
那我從開賣到現在 在路上只看過兩台
(不誇張 我每天北縣市跑客戶)
要不要請他們出來解釋一下
他們還認為當初的決策是對的?
最後以利益優先考量
一樣不好賣好了:
代理進來賣不好 --> 賺的少 但省時不費力跟原廠關係OK
花錢設計改又賣不好 --> 不但賺的少可能還虧損 還費時費力 跟原廠爭執
讓你選 你選哪一種?
日子久了, 30也越來越想跟年輕人脫勾去找尋比較穩定的中年人客戶, 可是我們這一些從年輕就愛30車的車主該往哪兒去?? 因為現在的30 和 以前的30 在車子外部的設計上已經有很大的不同了, 連車的"靈魂" 都不知道到哪去了~
我的Lancer 已經7年 20萬公里了, 我也想換一台1800cc 的車子, 本來30 會是我的首選, 可是因為外型的原因, 我一開始找車卻是看 HONDA Civic 8 & Mazda 3 2.0S, 那 30的車呢?? 很久沒看了~
明知道HONDA的車子就是比較貴而且配備少, 明知道MAZDA的車子保養就是有問題再加上空間又小,可是卻總比一家失去以往原味的車廠來的吸引我 (不好意思, 我買車的首重是"外型")
本來滿心期待 FORTIS 1.8 會改一下那一顆"頭", 可是看起來機會不知大不大? 我真的不想滿心的期待到時卻落空~
聽說4~5月FORTIS 1.8就會現身, 牌價應該也會定的讓大家滿意, 可是 30 原本的"精神" & "靈魂" 回得來嗎??
很愛 30 的車主
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