targett wrote:
光是你這段文字，我就...(恕刪)
好吧 , 請你告訴我中華生產的引擎是用在那台車身上 !
卡車 , 貨車就不用說了 , 我也懶得再去查資料
你既然知道就說吧 ! 是生產喔 !
targett wrote:
從你的資訊來看，實在看不出來你有跟中華打過交道耶!!
打過好幾次交道的人，應該不會不知道中華有引擎廠
我想你應該也不會知道這台左駕版的colt plus~~~
你可以去查查全世界，哪一個地方的colt plus跟台灣是一樣的~~
如果這樣你還是覺得，自主性沒有比其它車廠好~~
那~~就沒什麼好談了啦~~~
不喜歡這台車~~~那就~~~殘念啦~~~
另外，如果要用現在三菱的1.5引擎，售價會上漲，不會下降~~
因為就如我說的~~全新的引擎，在台灣除了要重新開發以外
還要付給三菱錢~~~而這個錢，會比舊的還貴~~~
這樣，不知道你了不了解勒？
好吧 ! 我從沒有去過中華 , 這樣好了吧 !
其實之前回的文章很多都是打過又刪 , 又打又刪 !
一方面有一些事不能說 , 一方面又怕惹麻煩 , 不能說不能說 !
畢竟中華也是個大公司 ! 你說我沒去過 , 就沒去過
不過 , 上面紅字那個的內容也真的是 不知所云
直接用日本原廠設定的引擎 , 台灣方面還要重新開發 ????這真的是
現在是中華更改日本原廠的設計 , 才有所謂的局部重新開發吧 !
不管用那一顆引擎都得給日本三菱錢 , 只是差在一顆是現役 , 一顆是未進口 !
好吧 ! COLT PLUS 是一部好車 !
pepsi1725 wrote:
好吧 , 請你告訴我...(恕刪)
你都不仔細看文章的喔？
我不是說所有的乘用車了嗎？
所謂乘用車，比如說LANCER、GRUNDER、SPACE GEAR、FREECA、ZINGER....
targett wrote:
光是你這段文字，我就可以很確定的說，你完全不了解中華汽車到底有沒有在生產引擎~~
你要不要到網路上查一下，中華汽車有沒有引擎裝配廠？
中華汽車的引擎裝配廠在新竹，所有乘用車的引擎均在新竹廠組裝~~
3.5頓的卡車引擎也在此處裝配~~3.5頓以上的，則是原裝進口...
而華擎是生產自製的引擎，裝在現在的小型商用車上~~
這樣不知道有沒有夠清楚了？
另手自排不是光軟體就好了，你以為排檔座不用改？你以為meter不用改？
還是那句老話，不要用你想當然爾的想法，去套在別人身上，多聽多看多想~~~
什麼資料都不去求証，就會在這邊打這些不正確的資訊~~
(打字的時間，都可以去google查到嚕)
再提供一個~~維基百科也可以查到中華汽車的詳細資料~~~
咦 ~你先看清楚吧 , 是有一位對colt plus 有好感的仁兄說就只差軟體上調校 , 並不是我說的
而我反而是質疑他說 , 那是否把軟體更新就有手自排了
那個人是誰我也沒記 , 回你文章時也沒有再回頭去看 , 總之是有一個人說的
我只套他的話來說而已 !
至於 google , 好吧 , 你查出什麼了 , 分享一下好嗎 !
任何一家國產車廠都有引擎裝配廠 , 除非它是整車進口 , 裝配廠跟生產引擎還是有一段距離呦 !
就除了華擎以外 , 我真的不知道還有那一家是生產車用引擎 !
targett wrote:
重新開發的意思有兩個方面可說明：
就生產線來說~~
重新設計一條新的生產線FOR 這顆新的引擎~~
這要花很多錢的~~有機會你可以去參觀看看
就部品國產化來說~~
比如說活塞，油底殼、汽門、進氣岐管...etc ...
不是重新開發一個引擎喔~~要特別注意，如果是新的
就不是3億可以搞定的~~
這樣說好了
...我想我還是惦惦好了 , COLT PLUS 是最棒的 !
現在又來一個數字問題 , 開口閉口都是億 , 那億的概念是什麼
比如一台車扣掉所有成本 , 而且把一切條件簡化到最少 !
賣一台車淨賺 1元 , 得賣 300000000 台 才打平 !(你說, 如果是新的就不是3億可以搞定的~~~)
賣一台車淨賺 10元 , 得賣 30000000 台
賣一台車淨賺 100元 , 得賣 3000000 台
賣一台車淨賺 1000元 , 得賣 300000 台
賣一台車淨賺 10000元 , 得賣 30000 台
賣一台車淨賺 100000元 , 得賣 3000 台
賣一台車淨賺 1000000元 , 得賣 300 台(這是不可能的 , 因為車價沒破百萬 ...)
那你想 , 中華賣多少輛就可以打平了? (這是題外話 , 因為常常看到3億 ...)
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