evovi7653kimo wrote:
我也來贊助幾張照片~...(恕刪)
阿儒 你po 了之後 我才發現 原來我們兩台車時間一樣喔
我的 lancer 也是 2000年1月領牌的 當初也是銀色 真的是兄弟車
我也在今天 驗完車了 很順利摟 450 元就ok啦
但我去換行照時 卻發現 原來是要滿十年後 才是一年兩驗
所以 今年只需要驗一次就行了
但是到了2011年 就要一年兩驗了
里程14萬
還是很好開，沒什麼大問題
高速公路油耗14~15 km/L (速度不超過100)
之前有怠速抖動問題
陸陸續續清節氣門, 換怠速馬達, 換引擎腳
每個動作都有改善, 三個換好之後就全好了
方向盤一直都蠻重的，聽說方向機容易出問題
安全帶彈性疲乏，收不太回去
2010年的9月才滿10歲~目前里程91880公里(未超過10萬)
全車無改無撞~前後保險桿倒是烤漆蠻多次~(可惡的鄰居小孩~都騎腳踏車刮我的保桿.....
)所有這台車的疑難雜症完全沒有發生在我身上過~不過車上內裝的異音真的不少.....
目前都只有換過耗材~其它耐久性的零件如冷氣壓縮機等都是當年車上的~冷氣在室外溫度高達35度~車內還是爆冷~
所以當年的避震器都已經軟掉了.......經過這麼多年.......還是不知道要怎麼換..........因為想換KYB黑桶的....苦惱彈簧要怎麼配.......才不會被家人罵......
jlhwu wrote:
2000年9月掛牌最...(恕刪)
換KYB 道路版就應該不會被罵了,(只比原廠硬一點,路感還不錯)可以考慮一下,
另外我也來分享一下我的1999 1.6lancer, 現在變成老爸的坐駕,我變成二輪族,(老爸的車掛了,我叫他開我的不要買,後來他說我的車很好開,就真的給他繼續開下去了,花很多co co 照顧當然好開)
里程約23萬KM
平均油耗:沒改前高速16KM/L 市區12KM/L
改完後高速 14KM/L 市區11KM/L
這段時間換過的零件
1.傳動軸 N支 保固內我換了7隻,都是爆油封或斷,怎麼裝都一樣,約100000KM後換成德製傳動軸,撐到現在依然頭好壯壯,(單價也很傷)
2.避震器:對我來說是消耗品啦 每三年一套, (給我競技版其餘免談 某日系之名改裝廠的愛用者)
3.煞車: 新車蝶盤煞到裂開後,就上AZ 對四了 用了兩組了,配合原廠小改動力剛好夠用, 後卡前在200000KM 原廠的因為鎖死已被我換掉了連碟盤(還是原廠)
4.汽油幫浦,換過兩顆原廠,不知道是不是改裝氣油壓力表,很快就掛了,最後去換了weber 280L 的汽油幫浦,用起來很爽,但是還蠻吵的.
5.油箱 : 從接縫處裂開,一直有油味,一檢查馬上換.約160000KM的時候.
6.輪框胎,我是16吋愛好者,新車就16的,台灣的拉力道路平均2年KO一組框,胎皮是一年一組.
7.引擎腳,原廠那組大概在我開兩年的時後就掛了,後來就都是改裝強化版,換過兩組.
8.引擎三腳架,(前後) 這段時間共換過3次 平均8萬一組.
9.其它如:冷氣液壓管破掉,高壓油管爆(應該是我汽油幫浦壓力打太高),全車水管(耗材)
其實說實在的最棒的就是引擎跟變速箱了,目前都沒出什麼怪手,改之前極速約195KM,改後約可到210KM,散熱部份也都很棒,在亂操的情況下沒抓過溫度.(跑山的時候沿路都5~8千轉(為什麼是八千轉,原廠應該7500就斷油了(改裝品到萬轉都可以,不過引擎應該會炸掉),一樣OK的啦),
對了建議這台車的車主建查一下變速箱跟傳動軸那邊的油封,很容易壞,如果沒注意到變速箱油太少就不太好了,(換改裝的啦,日製油封)
比較差的地方就是底盤系統跟傳動軸,激烈駕駛的情況要掛很快,後來都用改裝品解決,(這應該跟我的駕駛方式跟台灣的路有關係),
其實我的車還有很多改裝品 因為原廠的過就是改裝品,所以我都只有記載第一次壞的里程而已.我也不知道這樣正不正常,(能接受範圍吧) 總之這是台好車,雖然11歲了仍然勇壯,值得回味.
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