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終於有車廠敢公佈啦!EURO NCAP等級撞擊測試公開

給Lancer一個讚,下次購車列入考慮。比起其他人都不敢公布撞擊測試,Lancer這邊以經贏一大步了。



另外台灣人真的要多加油,汽車的安全知識要多讀一點。大部分人買車只會看二手價高不高、空間大不大、電子花車配備夠不夠多,

卻忽略最基本的結構安全性,要等到撞車了才知道原來車子剛性這麼重要,到時就後悔莫及了。



改款前 跟 改款後 lancer好像都賣差不多 可見台灣人對安全概念有多差(看神A 跟 替打 就知道)
跨出有意義的一大步!!

良性競爭最後國產車會越來越安全,受惠的就是台灣民眾。


中華三菱還是值得稱讚一下
雖然我看不太懂:這撞擊測試到底是好還是不好阿?
因為國產車中 我是在考慮這台跟Super Elantra
Super Elantra 有撞擊的評數
很安全的感覺
grand lancer 我這外行人很難看出端倪
若2台剛性差不多 我還是傾向支持國貨

自由小山 wrote:
中華三菱還是值得稱...(恕刪)


不,你是內行人喔,因為你不知道好還是不好喔

grand lancer 我google了很多資料
我自己看相關撞擊測試的影片跟照片
和大家的評論
還是不太了解剛性好不好@@
如果能像其他的撞擊測試 直接給個G 之類的不就很容易理解
但是剛性應該比某些鋁罐車 好的多 這個我還看得出來
最近在看我人生的第一台車
總是會多方比較

weaber wrote:
不,你是內行人喔,...(恕刪)
直接抓一台Altis跟Lancer對撞當廣告就好啦
三菱高層有夠笨!
車禍影片看多了,大概心理就有譜了。

別忘了,有些撞擊還是IIHS沒測試到的。

自由小山 wrote:
grand lancer...(恕刪)


這邊評論在歐美是會被笑的
畢竟這測試主要是看假人成績,而不是看圖說故事
而你所謂的G或P的答案主要看假人受傷的程度,還有一些因素
台灣國產車都沒有完整的答案,怕就進口,國產車就是一個樣
看來只好 捏一下預算 上進口車
或考慮韓國車
weaber wrote:
這邊評論在歐美是會...(恕刪)
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