三菱新得利卡 (第12頁)

sjlmichael

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111樓

2017-10-20 21:51

再過5天
新得利卡就要在日本車展亮相了.

非常期待!

但是........

你是知道的.

Disbeliever

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112樓

2017-10-21 20:46

台灣究竟有沒有新得利卡？？
台灣究竟有沒有新得利卡？？

ChenWei117012

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113樓

2017-10-25 12:43

看來東京車展要發表新的delica消息應該不是真的
看了三菱tokyo motor show的官網展出車款只有8台
e-evolution concept
eclipse cross
outlender phev /outlander
delica d:5
rvr
ek custom
ek space custom

微醺鸚鵡

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114樓

2017-11-13 19:10

"新一代Delica導入的機率並不高"
https://news.u-car.com.tw/article/39589/
報導說的是D6吧？

dhyan_xu

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115樓

2017-11-13 21:20

無論第五代或第六代應該都不會引進
因為從D:5開始就不算是商用車了,上百萬的得利卡買單的應該不多,何況還會打擊到M7,嚴董不可能幹的
若以純商用車考量,NISSAN的NV300或NV350比較恰當,不過嚴董並不重視純商用車,反正沒有對手,就拿大陸都已經淘汰的鳥車讓台灣再用20年吧

l6632154j

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116樓

2017-11-14 9:50

dhyan_xu wrote:
無論第五代或第六代...(恕刪)

同感
不過我覺得得利卡D3可能還是有點機會.....雖然我很懷疑日產會願意把NV200賣斷給中華就是了

arthur0806

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117樓

2017-11-14 10:04

難過，已哭。。。因為具備4WD及七人座的車型真的只有得利卡具CP值及真的可以輕度越野，
耳聞日產裕隆有計畫要國產SERANA，如果中華沒有要生產新款DELICA D:5或下一代車型，
可能就會往SERENA靠攏了，或乾脆牙一咬就換VW CADDY 4Motion。。。

DELICA其實可以帶動更多的配件銷售及開發商機，中華汽車加把勁啊!

題外話，本來已有計畫要換OURLANDER 4WD入門款(5+2)，卻被中華取消這個車型。。。
個人不需要天窗、電動座椅、電動尾門，我們要的是三菱引以自豪的S-AWC啊!!!
國內救護、消防、山林巡守、運輸，都需要類似車款，但都被福斯、現代、福特吃掉了。。。

標緻今年也來分一杯羹，情何以堪啊?

ik0306

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118樓

2017-11-14 11:19

dhyan_xu wrote:
無論第五代或第六代...(恕刪)

得利卡與 M7 還是有市場區隔, 嚴董自己把格局做小了,

消滅三菱並不會讓納牌銷量倍增 , 只是把市場拱手讓人!!

看別人不順眼, 是自己修為不夠

dhyan_xu

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119樓

2017-11-14 11:49

NV200/D:3也不可能,直接打死ZINGER,甚至部分OURLANDER
嚴董的心裡只有那智傑,中華的骨董只要沒人能傷筋動骨,他是無動於衷的
再說走自己的路不但能減低日本三菱的箝制,也能把利潤最大化,我看日本得利卡無論是D多少,應該是不會引進
所以這一級距多空能商用車只有進口歐系了,只是價格動輒150萬以上,令人難以承受啊!

jlhwu

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120樓

2017-11-14 12:00

dhyan_xu wrote:
NV200/D:3...(恕刪)

如果引進Xpander大家覺得如何????

雖然目前沒有左架版.............