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台客精神 Mitsubishi Grand Lancer 旗艦型試駕 實測10.59秒破百

說真的要不是上01,我才知道這台車竟然還改款了
套一句我朋友從K8換成三菱鯊魚頭後,說的話!!
早知道就不換了......
標題是所謂的反諷法嗎?
這個世代1.8跑這速度,還真是奇葩!

而消費者安全意識抬頭,三菱氣囊還分2.4.6顆,是把消費者當傻子?還是嫌現在銷量太好。
真的沒救了!
一台好好的車款能改款成這個樣子,加上這個芭樂售價.這間車廠真不知道哪來的勇氣?
真的有人會花80萬買這台嗎?
真的有人會花80萬買這台嗎?
真的有人會花80萬買這台嗎?
傻傻der wrote:
安全配備是給的不錯...(恕刪)


天阿~這邊到底有多少人是真正懂車阿?
台灣車市1.8NA只有Toyota Altis是能跑進10秒內的
其餘車種1.8NA跑10秒~11秒都很正常阿
第五代Elantra與9.5代Civic這兩台也是10秒多阿
更別提Sentra這種爸爸車跑近12秒了..

說句實在話,很多人看到價格.跟中華自主操刀改款就猛開槍
根本沒有去瞭解此次改款配備到底給了什麼好料
就算這次改款的Lancer不是同級最優秀的
但你應該認清楚台灣汽車市場就是如此悲哀
該看看同車價內你能買到什麼車才是重點吧?
還有三菱一貫的銷售折價空間都不小
如果來個空車折7萬up,售價還是很超值的
只是看你用什麼心態來看待這款車
就我個人而言:
1.新一代CVT變速箱
2.新一代單凸引擎(動力不削弱下,更省油)
3.新一代數位儀錶板(很多人拿進口車來比質感.真是笑話!)
4.內裝鋪陳用上大量皮革.軟材質 比起前代好很多
5.隔音品質提升
6.全車系懸吊升級
我不懂~ 一台車給這麼多東西(雖然氣囊用2.4.6很不好看)
但連上市都還沒有就被炮慘..說這些人是酸民一點也不過份!

市面上也才兩部1.0T低於70萬台幣
Ford 小肥1.0T車重多少?0-100比較快很正常阿
這台車定位是"小車車格"
你怎不拿跟LANCER差不多重的Focus1.0T來說嘴?0-100 12秒多

另一台Suzuki新上市的1.0T 車重不到1千公斤
這台也是小型車格阿,百公里加速也沒有快到哪去
況且這台一看就是跟Lancer不重疊的產品類型
有什麼好比較的???Lancer都快跟1.5噸休旅車一樣重了(粗估1400初)

很在意0-100加速的
"轎車"
S5Eco 1.8T 2.0T
Focus 1.5T
Mazda3 2.0NA
這三台都在8秒初~8秒尾實力
排名差不多是S5 2.0 >Focus1.5T >S5 1.8 >Mazda3 2.0

休旅車市場的Suzuki那台就不做比較了
車格車型不同.在網路被推成這樣,銷量呢???

iF wrote:
如果說國產車近日最...(恕刪)

最悲哀的是81.9萬的車,後行李箱用層板,只贏過用中空板的那家。


2786785 wrote:
價格訂得太高,便宜個10萬,應該會賣得不錯!(恕刪)


我是14年式Lancer sportback車主,當初買到出清款(15年式要小改款),真的就折價1X萬,入手價7X萬,
7氣囊、ESP、定速、換檔撥片、i key、日本原裝進口,真的物超所值(但是後防傾桿、A柱兩側的喇叭、後行李箱兩側蓋子被偷掉)
,但是隔年進口馬3導入後~~就被屌打了

說真的,以家庭用車來說4J10的單凸輪軸還真的不差,不過就吵了一點,
LSB目前8萬公里了,快樂服役中........
感覺elentra有誠意多了
追風小帛 wrote:
說真的要不是上01...(恕刪)

梅妹妹 wrote:
天阿~這邊到底有多...(恕刪)


看來,這裡就是你最懂車了!

折價空間不小,這也算優點?只能說明自我膨脹的太厲害,

定價訂得太高;折七萬,不足算你的嗎?

崇洋媚外 wrote:
看來,這裡就是你最...(恕刪)


是我中文有問題還是你中文有問題阿?
我那段話開頭不是說"如果嗎"?
而且會比喻七萬是體驗預賞的業務說的
訂車最少先送影音+隔熱紙+丙式險
影音選配主機報價6萬元(業務說可能推出特仕配件來選購)
隔熱紙全車最便宜也要5千
丙式險1.7~2.2萬
所以才由此推測有7萬元的折價空間

還有這是要訂81.9頂級款才有這空間
入門版本售訂生產那款不適用
其餘版本是影音+隔熱紙 (無送丙險)
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