其實我在想中華三菱是不是公司文化有問題...之前的GALANT的慘淡...完全抓不到問題的核心...現在的LANCER FORTIS的大幅變臉...看看同級對手有人這樣搞的嗎...剩商用車在撐場面...唉...這難道是恨鐵不成鋼嗎....OUTLANDER其實在農曆年前出才對...搞成這樣...你要我這個三菱車迷怎麼挺你阿...而且FORTIS有定速 OUTLANDER沒定速.不是很奇怪嗎.不然.那你也選配嘛...請三菱加油阿
CE9ASNGF wrote:其實我在想中華三菱是...(恕刪) Fortis主打安全,頂級車款七顆氣囊,一般也有三顆標配,上級的Grunder小改跟全新Outlander推出後,卻還是只有孤單可憐的兩顆...選都沒得選...倒底有沒有真的認真想打安全牌?
KaoSC wrote:Fortis主打安...(恕刪) 同意+1看廣告,新古浪德也是主打安全吧。一直在強調設計師在兒子的勞作上發現更堅固的架構(那算主動安全吧?)大凹大凹,6SRS不要讓我失望,選配就好。定速沒有沒關係,我去拿Fortis的來裝,含料帶工才不到5000大洋。
KaoSC wrote:Fortis主打安全,頂級車款七顆氣囊,一般也有三顆標配,上級的Grunder小改跟全新Outlander推出後,卻還是只有孤單可憐的兩顆...選都沒得選...倒底有沒有真的認真想打安全牌? 有朋友認識三菱體系的人說,fortis與outlander分屬不同行銷部門管,所以規劃是不同調滴.......
其實不只三菱對outlander抱著希望,許多朋友和我對它更是抱著無窮的希望.遲遲不買CR-V3,因為就差定速功能,等了那麼久,outlander也沒什麼消息,定速也沒有,三菱加油吧!有定速功能會增加客源的!