市井經濟學 New Zinger 2.4L (第12頁)

開車到處跑

開車到處跑
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111樓

2016-05-08 23:34

Eigen wrote:
這車配輪胎： 22560R16...(恕刪)

雅致型跟精緻型的輪胎是15吋,
豪華型跟影音旗艦型才是16吋胎

禮誠工作室

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112樓

2016-05-09 9:53

Eigen wrote:
這車配輪胎： 22560R16...(恕刪)

不知這樣的計算公式是如何算的！請教一下，若是 15" 或 17" 的胎對引擎轉速會有影響嗎？因為我常跑高速，若是以目前的數據來看，這車有點不合適了！唉.... 又要便宜又大碗再加上省油錢！真難呀！

傻綠班的鴿 8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50 ⇆ㅤㅤㅤㅤ◁ㅤㅤ❚❚ㅤㅤ▷ㅤㅤㅤㅤ↻

MYSTJ999

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113樓

2016-05-09 10:04

禮誠工作室 wrote:
不知這樣的計算公式...(恕刪)

換胎框不會對引擎轉速有影響，但是會對「實際車速」有影響。
建議以 GPS 上的車速為準，要不然不小心就超速了...

MYSTJ999

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114樓

2016-05-09 10:09

禮誠工作室 wrote:
不知這樣的計算公式...(恕刪)

常跑高速，還要兼顧載貨，就不要選 ZINGER 了，
他的變速箱齒比設計比較著重市區起步的加速性，
五速跑高速比我的四速轉速還要高...

但是六速車款要有同等載貨能力車價都比 ZINGER 貴上不少，
算一下里程數和價差，其實 ZINGER 很稱職啦...
我是在想買一台二手的舊凹就能兼顧載貨和油耗了...

Eigen

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115樓

2016-05-09 10:34

變速箱有終傳比，

各檔齒輪還有齒輪比，

終傳比 * 齒輪比 = 轉幾圈，輪胎轉一圈

輪胎的規格可以換算出直徑，換算出圓周

就能算出各檔，在某轉速下，車速是多少

理論上同一車，同一變速箱，輪胎大一點、小一點，轉速表上的速度vs 轉速都是一樣的

但是 GPS導航上的速度，同轉速、輪胎越大，車速越快。

理論上，車速是需要『校正』的，台灣的爛驗車制度變成，表速比實際慢 10%，

以免車主換大輪胎結果實際車速超過表速太多

結果造成一堆路隊長在高速路上，自許我已經開到表速 110，結實實際只有100

實例：我開的 TIIDA 實速110 要開到 120才達到，平常我都定速開到 125~128 。

開車到處跑

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116樓

2016-05-12 21:08

開車到處跑 wrote:
油耗--高速公路行...(恕刪)

市區載重油耗:6.6公里/公升
1.開ECO
2.全程開冷氣
3.載重630公斤,沿途下貨,故載重量會漸次減少
感覺沒比福利卡省油,這個能源一級的油耗
不知道是怎麼來的????
載重後表現差,仍彈跳不止,且後輪避震觸底感嚴重
該進場調教調教嚕

開車到處跑

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117樓

2016-05-15 17:02

開車到處跑 wrote:
市區載重油耗:6.6...(恕刪)

破千進廠保養,胎壓居然是55....
真他xx的..害我晃了2周,調回40感覺好很多了
第二桶市區載重油耗:6.3公里/公升
1)全程ECO
2)全程開冷氣
3)載重630公斤,沿路卸貨
油耗退步了,改胎壓後再來測看看

dennischiu1970

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118樓

2016-05-16 0:21

開車到處跑 wrote:
破千進廠保養,胎壓...(恕刪)

胎壓高低會影響舒適度及油耗

但最重要的是變速箱操作使用方式

建議

既然是載重

那ECO就關掉

起步時使用D檔的下一格D3執行起步動作

等時速上升到50~60時再推到D檔

你可試試這樣操作比較看看點點點

開車到處跑

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119樓

2016-05-16 21:54

dennischiu1970 wrote:
胎壓高低會影響舒適...(恕刪)

嗯嗯.感謝指教
載重起步倒是都還好,起步扭力很夠
接下來就關掉ECO試看看囉

aaaomc

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120樓

2016-05-19 9:31

現在才看到這篇,中華令人失望到了極點.

LANCER可以讓中華三菱繼續發揮,ZINGER不可以.
中華和三菱到底出了什麼事?
用原本那顆MIVEC+新五速油耗不會變好嗎,怎麼會降馬力降那麼多

前代小客貨FREECA(4G63)的時代,有分有ABS和無ABS的版本.
怎麼過了十幾年,ZINGER也還在分?中華到底有沒有進步?
商用車駕駛人的命不是命?

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!