原本是選 ALL NEW TEANA 2.0 TA,但是因為目前是新車所以價格還算是蠻硬的,結果老爹最近去維修商用車時,去接觸了30的GRUNDER 2.4價錢方面現折12萬起跳,但是該車好像應該是庫存了,應該沒有2009的車了應該都是銷庫存的,想請問各位大大們:
1. GRUNDER不知道有沒有車主們可以跟小弟說一下,就是開了多久油耗大概如何???
2. ALL NEW TEANA 2.0跟 GRUNDER 2.4各位會怎麼選???
價格不是絕對但是一定會考量,兩台車都可負擔,只是覺得 TEANA價錢應該還有空間,一台車要開各10年所以折舊不需考慮,舊款車跟新款車比的確不太公平,但是簡單說市場上就是都有再賣也就無所謂公不公平了...
請 GRUNDER的車主方便的話多提供一些心得,畢竟有使用一段不算少的時間了,TEANA畢竟剛出來沒多久,若是有也請車主們多多提供心得...感謝各位
目前問到的 標準型 85.9W,業務自開價 73W
在同等級轎車中(1800-2400) 油耗比頭又大省 經濟部測試有公告
2. ALL NEW TEANA 2.0跟 GRUNDER 2.4各位會怎麼選???
各有各的好 以我來說 我會選光哥 一樣的稅 當然選比較大的車 空間大 加速快 又穩 又大方
現在光哥的能見度很高了
當然會有庫存阿 每一個廠牌的每一款車 出大概2年左右 就會小改 大約5年左右 就會停產改名子或是大改款 這是很正常的阿
這裡有俱樂部 你可以去查看看 http://grunder-club.com/index.php
油耗平均一公升10公里,我們都是跑到剩一大格去加到跳槍,換算該次里程跟加油量,得出這個歷次使用的平均數據
grunder這台車,不超速開,我不會有這台車安靜的想法(但不算吵),超速開(130以上),我會有這台車吵的想法(我另一台tierra更吵)
開過10歲的cefiro,我還覺得老cefiro比較安靜呢
其次針對動力和操控
動力足夠,電子油門反應靈敏,可以說隨傳隨到(雖然變速箱只有4速),但是喔,我覺得2.4的排氣量搭配這相當有份量的車重,整個加速表現並沒有特別出色,跟1.8差不多吧,比1.6好點(保守一點看)
我對於他的煞車比較不適應(不常開),初段煞車力偏小,要用力踩深一點才會有足夠的力道,這一點你可以在試車的時候感受一下,換個角度看,煞停的時候比較不會有頓挫,比較不用花心思控制力道
原廠的避震器還滿舒適的(這方面我的容忍度較大,改裝的避震器坐久了就變這樣),開這台車我覺得直線加速就好,彎道盡量減速,家人才會坐的舒服,開高速公路也可以逢車超車,只要注意切換車道的流暢度跟細膩度即可,我認為還滿好開的
看路上疾駛而過的grunder,總覺得他滿有型,雖然出款一段時間了,還是覺得他曲線優美,經典美
車內空間滿大的,膝部空間算普通大(這級距本來就該有的),車內乘坐寬度方面特別令我驚艷,比camry,舊teana還寬一些些,我老婆經常在車內直接從後座爬到前座來,寶寶醒了再從前座爬回後座去,據她表示,滿好爬的
這部車我給他的評語是,經濟實惠,適合我這種,車子只要好開,有冷氣有音響,空間寬敞,外型好看就夠了
如果講究豪華一點,安靜一點,teana真的是箇中翹楚
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