笠子 wrote:這位版主.........(恕刪) 這位大大太天真了,三菱的不買可以買別牌,是要抵制啥?台灣已經過了排隊求業代賣車的時機了.....做業務這種沒專業0成本的行業,被砍價是很正常的事!!
jay_chen0628 wrote:會提醒你全險快到期....(恕刪) 車有問題請業務處理.調個零件要快兩個禮拜,不然就是忘了這件事.還要提醒他,隔天打電話問他,還問說找他有什麼事.保險到期就很勤勞,早晚都打電話,而且有問題都馬上解決,有錢跟沒錢賺差很多,業務也很辛苦,但沒錢賺至少也要幫忙處理吧.
handup wrote:這位大大太天真了,三...(恕刪) 聽你這樣講說也對 那乾脆以後車界都不要有業務好了 賣車賺錢被說不老實 沒專錢還賠錢說是天經定義真的建議一下 有業務要做啥用阿 車以後也統一定價好了 這樣就不會一堆人在這裡比來比去 這麼累幹麻
首先,我得感謝版主提供這個訊息,也看得出來文中想使用詼諧的手法來描述。不管買車賣車講到錢總是會有一方紅眼...有的業務做口碑做業績,有的業務做黑做狠。事實上,我倒是覺得買賣買賣截長補短。能夠開誠布公的說出來給有需求的人,基本上,這要很大的勇氣與決心,這點我很欣賞。有人論及售後服務,我不曉得這算不算威脅...我想知道這個業務對的是一個消費者還是廣大的消費者群?又或者是說做短期還是長期?我相信有智慧的人會自己判斷。再說,市場上黑心腸的也不少...坦白說,如果有利可圖...哪個不做?如果無利可圖...即便買車時賺你痛宰你之後,會大發慈悲來做服務?謝謝版主囉。
AMD_Hammer wrote:樓主認真!有沒有其他...(恕刪) 沒有耶不過折價空間應該差不多只有車子的訂價不同吧..最近回廠保養時有問過業務12月的優惠12月12號以前領牌,三菱公司多放一萬塊的籌碼給業務12月19號以前領牌,三菱公司多放八千塊的籌碼給業務12月19號以後領牌,我忘了是多少,好像是六千然後12月份領牌的都送GF3類單眼相機一台(如果不要的話可以折八千塊)這台車,折個5~6萬是沒問題的,12月三菱又多放籌碼給業務,又加送相機所以價錢應該會比我十月底去問時,更好談才對..