no.1 wrote:
以更新，處理結果都在第一頁，謝謝大家關心...(恕刪)
開板大，
煞車裝置是油壓的與電子系統比較沒關希，你講的煞車延遲比較像是管路中有殘存的空氣。
回去原廠把煞車油全換了比較安全。
到身體反應約1.2-1.7秒，而樓主0.5秒的差異就感受得出來，我只知道剎車都一段緩衝行程，並不是
一踩踏板馬上鎖死，更何況當我第一次緊急剎車時，ABS的作動，也讓我嚇了一跳，試想看看，從雙眼
看到、大腦反應、發送命令、身體動作、腳踏剎車、車輛反應…這中間要多久？我並不是真的想質疑樓
主什麼，個人有一次的經驗，覺得剎車怎麼好像不太靈光，踩到底了還不是很利的感覺，最後發現原來
自己的座位太後面，以為踩到底了，其實根本還沒有，同一位車主出現兩種罕見情況，只能說如果可以
，二手價又不錯，這台車就換了吧，也許天生和你八字不合。
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如果大家中有電子碼錶可以玩個小遊戲，就是小時候常玩的，連續按二下，看看間隔差多久，而且這還
是預期中，有計劃的反射性動作，相信大家就能明白為什麼我覺得樓主的感應太強了點。
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樓主遇到二次這種罕見情況，我只能說真的很倒楣，第一次相信已經有很多朋友指出可能的問題點，而
我不過是指出我個人的觀點，合不合理自在人心，重要的是找出問題，今天如果並非是機械而是駕駛習
慣呢？畢竟第一次的疑似暴衝，很多人已經指出可能是車主您自己本身的問題，而第二次發生的問題是
否也有可能是您本身的習慣？先排除自己因素再來找出可能的問題點，這不才是正面的？就像我朋友每
次壞習慣都把一些雜物在車內亂放，結果有一次剎車踩一半就踩不下去了，還好沒什麼車，就緩緩的滑
到路肩，才發現剎車板卡到了他原本放在座椅下的面紙盒，再三強調我只是提出一個觀點，對事不對人
，我本身也是開三菱的車，但不代表我要替它說話，今天如果能百分之百確定是車子的問題，那一定是
挺車主挺到底。只是您一開始似乎是很篤定的說延遲0.5-1秒，之後又改口不確定時間，只是說出感覺
，加上蘇花公路本身就是混合著上下坡，狀況很多，這下我就不知道該怎麼回應了。
原因 :
1. 其實我覺得有點不合身, 不是完全密合, 尤其油門下那邊, 有點難貼到底有點浮空.
2. 在靠近座椅下方有一個勾勾, 可以勾住原廠的腳踏墊, 但這個腳踏墊沒有這樣的設計(有的話防水就有破洞了), 所以其實這附近其實是會浮空沒有黏到.
所以如果真的有疑慮, 換回原廠那個應該是比較好.
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