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進化,永無止盡 – Mitsubishi EVO X 美國試駕

板橋可愛弟 wrote:
日本版本馬力 300...(恕刪)

美國DSSPORT實際把EVO X 的這兩個等級拿上馬力機去測試,才發現美規版的三菱根本沒照實報.

馬力:三菱公告上寫291匹
實測:
MR :329.9匹
GSR:295.7匹

扭力:三菱公告上寫300lb-ft
實測:
MR :299.9lb-ft
GSR:285.3lb-ft

EVO MR實際上是330匹馬力的車,馬力機上實測上比美規STI硬是多了26匹馬力.

SUBARU WRX STI (速霸陸公告上305匹馬力,290lb-ft扭力)
馬力實測:304.1匹
扭力實測:309.5lb-ft
希望引進台灣不要太貴
太貴沒人會買的起
有啦~~~~
有錢人還是會買
好奇一問 原廠 Yokohama ADVAN 2度C 跑起來會不會有些滑?
還是車主已經換 winter or A/S tires 了?
moss888 wrote:
好奇一問 原廠 Yo...(恕刪)


這個問題我也想問!
冬天的時候, 原廠 Yokohama ADVAN 會不會抓不住!?容易打滑?
有沒有需要換冬天的輪胎?
看 EvoM or EvoX forum 好像都是建義 溫度接近 0度C 時最好換掉
不過這樣一來有要弄一套新的輪圈 然後要不要裝 TPMS 又是一個問題
裝了不但要錢 還要請原廠幫你把新的 TPMS ID programming 進 ECU 去 (也要錢 而且換回 summer tires 時又要再來一次) 不裝聽說又有惱人的 warning msg.
另外換輪胎時 是不是順便做 alignment 比較好?
moss888 wrote:
看 EvoM or ...(恕刪)


對喔! 忘記有TPMS了!
之前已經有打算買一套冬季胎組了!
alignment 等你覺得車真的跑的不穩或是很吵在做吧!
先省錢!
大大你打算怎麼辦呢?!

* EvoM 是哪一款呀?!
mzx6r wrote:
這個問題我也想問!冬...(恕刪)

從十月底之後,早上出門有時就會到華氏30~35度,一個周末還在highway上遇到下雪,車子還是裝原廠胎,都非常穩.

不過我local都開不快,高速公路也是,一下雪大家的時速就自動降到60MPH以下.

十代的電腦控制做得很好,之前開九代時,只要一下大雨,由於沒有那些電腦輔助,油門會很難控制,稍稍踩深一點就會發生輪胎空轉.

不過雪季快來了,還真是有點想換胎,我這裡雪季長而且會結冰,有人知道Bridgestone Potenza RE960AS這一顆好用嗎?
moss888 wrote:
Blizzak WS60 好像價錢還 OK 不過只有 235/40 沒有 245/40 的.(恕刪)


我也是在看這組胎
應該 235/40 是OK吧!裝個STOPPER~而且下雪不是窄一點會比較好嘛?
我剛好也買了雪胎,因為去年在山上要轉彎還給我直直走,
今年就先把雪胎預備好~



峠 free style~
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