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Outlander 2.4L 開箱

skygod_no1 wrote:
但最近在 Livin...(恕刪)


就我所知 用保麗龍是可以抑制震動隔絕噪音
又不會增加重量最有效的方法,所以車廠
都會這樣處裡來提升車艙的隔音表現
小市民的願望 wrote:
請問Outlande...(恕刪)


Approach angle degrees 22.0
Departure angle degrees 21.0
Ramp breakover degrees 19.0

from 英國網站...
seasoul wrote:
第一次發開箱文,沒想...今天到中油加 98 汽油加到跳停約 50公升,開了一天,市區跟高速比約 1:2
最後離開高速公路時的平均油耗 10.5 km/L
晚上在市區,10.5 慢慢降到 10.0
不甘心的我啟動黃金右腳模式.......看到 10.0 又跳回 10.1 ,心裡鬆了一口氣!
最後回到家的狀況是 約開了 230 公里,油表顯示約還有六成,平均油耗 10.1 km/L,電腦顯示我還可以開 400km 才加油。
噗~看來以後會整天在跟油耗統計搏鬥!...........(恕刪)



感覺上並沒有油耗測試的數據漂亮~
相信沒4WD的車型應該會更省油~
nctu89g wrote:
就我所知 是可以抑制震動隔絕噪音...(恕刪)
...,所以車廠
都會這樣處裡來提升車艙的隔音表現


挖勒~~~
保麗龍是"耐燃"材質嗎?哪一家車廠這麼恐怖啊!

小市民的願望 wrote:
Outerlander的進場角及離場角各是多少呢?
官網都沒交代哩~


小凹是一台裝了CVT的"都會"SUV
就算前進角與離去角標示出來...也無法改變讓人放心的"下田"
99分的國產SUV試駕敘述中也提到
在前往清境的路上,一旦低轉數催油門爬坡....就是引擎聲音大卻沒馬上輸出力來
所以
還是以"都會"道路行駛來看待會實際一些!


ps:目前仍持續對家人勸敗中啦!
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