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文多圖少,對Outlander改款不滿意的一起來蓋樓吧,滿意得趕快去買不要回這篇

當初買crv2.4
就是有先爬文
發現之前的車主抱怨2.0馬力不夠用
一樣的稅金
當然就直接上2.4

我也在關注outlander
因為他有fcm和acc
還蠻想試用這種新科技
我上高速常常會定速
但是沒多久就要踩煞車
重新設定
很麻煩




世界環遊 wrote:
如題,個人心得我對...(恕刪)


是說...只有我覺得改款後比改款前醜嗎?


金鼠 wrote:
只能說發文的人真的...(恕刪)


我猜發文的應該是機車一族,或是開很舊的國產車的,所以認為馬力不重要、隔音不重要、電子配備不重要、只要價格低最好。
平常不開車的或是沒上過國道的當然認為FCC沒用,照他的邏輯,他直接看Livina就好。

ghoti wrote:
越改越差勁,本來還...(恕刪)

基本上這外型已經幾乎原汁原味的日本原廠小改款設計了
連原廠日本設計師都來站台背書了~~
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_gasoline/index.html
哪來的沒日本味????
像貨車?? 基本上國產五人座SUV都是掛客貨車牌啊~~~


個人已目前得到的資訊跟本來想入手的前代來比較

新變速箱 加分
車色選擇變少 扣分
內裝飾板還是銀色不是變核桃木色質感差 扣分
隔音強化 加分
音響聽說可以升級 加分
有車側盲點 加分
還是p牌主機音響 扣分
一樣沒有後座出風口 扣分
4wd沒升級 扣分

覺得新舊Outlander的定價都是先折10萬比較有價值
新版的應該也不是進口的吧?

是的現折10萬比較有價值才買的下去,可能要等到過年或競賽月來買了
不認同你這篇
1、車頭設計,個人觀點不討論
2、拿掉FCM和ACC代表你根本不懂
3、2.4跟2.0以台灣來說根本沒差
4、7氣囊需要但不是用其他安全配備來換

世界環遊 wrote:
2.0就很夠用了,還可以反應成本調降價格
我也不懂為什麼2.0會被嫌沒力


騎過125 cc的機車後
你再騎50 cc
一定覺得沒力
連阿嬤都知道要選125當買菜車了

等你開過2.4後
就覺得2.0沒力了
我也不認為2.0與2.4會有多大的價差
不然TOYOTA altis 1.6怎麼會在台灣收掉了呢
不然TOYOTA sienta怎麼會出個1.8在台灣呢

一樣是NA , 大排氣量有大動力 , 而且稅金一樣 , 這才是主流

若你還是覺得反正車子只要順順開 , 又不是在飆車
那配顆1.8給你好不好


陸老1號 wrote:
是說...只有我覺...(恕刪)


+1

我也覺得改版後更不好看...
不滿意可以看別款,為什麼要一起來蓋樓???
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