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把LANCER改成四不像,抵制中華汽車

看到之前從北美版的外型公開後
就開始不斷有人對於lancer的國產化有很高的期待
也很怕中華三菱會把它改的亂七八糟
漸漸的隨著間諜照、原廠公佈的照片陸陸續續曝光後
一如很多網友預期的,殺氣沒有了
但是殺氣沒有了,不代表世界末日到了
取而代之的是比較大眾化的沉穩一點,當然對於喜歡熱血動感的人而言
對於"沉穩"可以說是棄之如敝履
可是感覺這好像太激動了~
因為真的購車族群大多數都是這樣的嗎
個人覺得應該不是
畢竟在汽車討論區的發表意見的大多是對於車子比較熱衷的人,
所以會喜歡熱血動感的人比例會較高,
可是掏錢買車的更大多數人可能是那些忙著工作、家庭,
而沒空上網來討論的人
就車廠而言,他們當然在意那群人的決定囉
所以個人認為那些因中華三菱把車型改成這樣
而瘋狂開罵的人,我覺得那是完全從自己的角度去做思考,
而較少考慮現實社會了商業行為了
就像喜歡吃韓式石頭火鍋的人,會狂罵現在怎麼麻辣鍋那麼盛行嗎?
沒為什麼阿~越多人吃,就越多人賣而已啊,
但不能因為店家不賣石頭火鍋就是罪該萬死吧
這個比喻好像太遠了~可是個人覺得滿貼近事實的
人家三菱高層很體貼啊!

考量到你們這些有空上網沒啥存款的年輕人應該買不起2.0的車
所以故意把車頭設計的不合你們口味
讓你們看了X聲連連(寧願自己被罵啊..如此情操真是...)
省得你們想買又買不起
多體貼啊(超感動中...)

至於哈美日規車頭那些有空上網沒啥存款的年輕人們
也不用心急啦
人家三菱不是透露1.8的有運動版的嗎!?
都已經體貼的先露消息給你們打聽了你們還不懂(真是...)
就是要你們買這版本的啦!
1.8的就算貸款對你們壓力也比較少啦 不用開不到半年就賣車跑路
何況不買2.0省下了的差價以後也可以包個大包啊, 多拉風啊(OS:屁啦!車更重跑更慢)
再次對三菱高層的用心良苦感動中
不只要鯊魚頭,還要鯊魚尾巴!!

誰說年紀就要決定車型造型呢??年紀越長所開的車,一定非得配穩重型的外觀嗎?
那汽車設計師的平均年紀一定要很年經囉?
汽車設計者的思維,通常不是年紀的問題。創新思維,是他們的本事。
但是礙於各地市場與各地的消費型態來看,這點他們確實是有點摸不著頭緒。
人的觀感畢竟多少都有出入,見仁見智。

話說回來~
也許小弟是烏合之眾(或說是市場中被遺棄的份子),但我仍堅持"原創"。
這次的Lancer Fortis。小弟算是心涼的一半。也無從批判中華的設計。
因為原創被市場給趨離了...嗎? (在此仍然有個問號)

但是這幾年車壇的演變,看在眼裡,中型房車市場Tierra RS,mazda3 2.0S,Virage io,Focus 2.0 5D,這些標榜運動化的車型不是都賣的比各自車系的一般版的好嗎??
中華應該不會錯失這塊sport市場才對呀!!

早期車壇是以豪華型態為主要訴求,現在加入了設計中的美學
型態慢慢走向設計美學為主軸,這股風氣正在世界上蔓延開來。

在此仍然很期待中華(或不只中華)能著重於原創,為一些烏合之眾帶來一點曙光。
國外的月亮比較圓,美國原創設計的,日本原創設計的,就是比較好啦,是不是這意思

商場上就是現實,中華要是一哥,管它車子長什麼樣子,推出來就有人買。不是一哥時,哪裡可以開拓最大客源就往哪裡跑

不過我還是預言,正1.8 (<1800cc)不出,勢必就是一場硬仗。
引U-CAR
喜愛美規Lancer外型者當中,有75%是受車頭造型所吸引;然而,對於不喜愛美規版Lancer外型者,同樣也有高達74%是不滿意其車頭造型

這段話少提了一個數字,喜愛美規Lancer外型者的受訪者有多少,不喜愛美規版Lancer外型者的受訪者有多少?

勢必數目上有相當的差距,才讓中華選擇了保守的車頭

市場,是現實的
其實美、日規鯊魚車頭~一開始確實有些無法接受(頭燈目光太兇)
但是改成目前台規車頭~似乎又矯枉過正!
跟TOYOTA車系很像~反而沒有新鮮感.....
其實..對於車商而言...
你不買他的車就是抵制了...還很嚴重...
不然請樓主號召看有沒有人願意集會遊行...然後到中華汽車樓下抗議...
不然...都只是嘴砲...
台灣改的真是失敗
小第住美國
有興看到美規實車
車頭很cool 車尾的3rd braking light 也跟台版不同
整體設計很均衡

不要說什麼美規車頭太過殺之類的話 要迎合大眾的BS
再殺也沒法拉力殺吧 有誰會不喜歡法拉力外型
如果有錢誰不想買法拉力 

Lancer or EVO 從90年代WRC就以性能為賣點
把一台有著優良性能血統的車 改成這種溫馨家庭房車
你再溫馨也比不過TOYOTA 你們注定要fail. 
等著看你消售成績
阿勳2736 wrote:
其實..對於車商而言...你不買他的車就是抵制了...還很嚴重...(恕刪)


我前後擁有過兩台三菱的SUV(challanger &outlander),車子本身還不錯.
只是維修體系-__-|||
只是option部品的選折-__-|||
(連土除和檔蟲版也沒有;害我花大錢從日本買.問我要土除做什麼?,<=好看)
看一下MMJ outlander的豐富選配:
1. http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/option/index.html
2. http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/option/opt_01.html
3. 特仕車 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/lineup/lin_03.html
4. Ralliart 精品 http://www.poweraxel.com/ralliart/catalogue/outlander/index.html

colt plus的豐富選配:
1. http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/option/index.html
2. http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/option/opt_01.html
3. 特仕車 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/heartyrun/colt1.html
4. Ralliart 精品 http://www.poweraxel.com/ralliart/catalogue/colt_plus/index.html

galant fortis的豐富選配:
1. http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/option/index.html
2. http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/option/opt_01.html
3.Ralliart 精品 http://www.poweraxel.com/ralliart/catalogue/galant_fortis/index.html
4.還沒發售的 EVO X http://www.mitsubishi-motors.co.jp/evo/special/index.html

其它的車種就到這裡看看
1. http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/index.html
2. http://www.poweraxel.com/ralliart/catalogue/index.html


不由的讓人覺得我們要原廠做什麼 -_-|||
其實MItsubishi也可以當高級車賣.有興趣到Benz Taiwan的網頁看看,你要的option原廠可以幫你搞定.
買賣行為,我覺得是一種供需關係.不然我們為什麼要找原廠買車,就是相信原廠夠力,可以是一個多元的通路.
你不一定要存貨,代購也不失為是種服務.

題外話:Toyota溫馨?看看這一部 http://toyota.jp/markx/exterior/garally/index.html
由其是她的後保+排氣尾段.可能到國內會變L牌吧.
上禮拜到富山有看到實車,很讓人心動.

為什麼台灣不能右駕阿?
為什麼日本左右都可以阿?
為了保護國內廠家?
實際看過車子之後,覺得這台車子外型改的蠻帥的,車子優點很多,唯一的缺憾是後座空間不大.
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