趕快跑去檢自己的車子
果然~~~也中獎了
看起來還也跟前面的一樣
拍拍停在隔壁的車子比較一下
要看看別家車廠的會不會也一樣 toyota的 vios
底盤有生鏽 ，不同的慘 = =
另一台toyota premio 2.0 看起來跟三菱一樣的毛病
年份比較久，暫不討論 = =
我決定回原廠問問熟識的朋友 = =
熱心的家人朋友們將文章轉PO到其他論壇，並向中華三菱發問，但
很顯然中華三菱並未給予我們善意與負責的回應，甚至連累了給予
我們家人車友們負責盡心說明維修的技師！！
相信我們”三菱家族”所有家人都是”三菱”最忠誠的支持者，今
日發現這項車體缺失，我們大家並非無理取鬧或要求賠償，僅希望
中華三菱誠實的向大家說明，並安排後續處理，至今我們仍對中華
三菱抱有一絲希望，我們衷心期盼中華三菱不同於其他車商，能勇
於公開說明處理！！
引用嚴長壽先生所說：凡事盡最大努力，抱最大希望，做最壞打算
今天希望大家努力向中華三菱反應，觀察其處理方式及態度，但也
要做最壞打算，目前MAX計畫於七月初若未獲得合理說明及妥善後
續處理，將於七月二十七日本家族全國大會師時，邀集電子平面等
媒體，發出新聞稿藉由媒體力量要求中華三菱正視此一事件！！
七月十日倘若未獲得中華三菱善意回應說明，希望家人朋友發揮力
量，向電子平面媒體邀約，七月二十七日三菱家族全國大會師希望
集結車主們力量，向中華三菱提出嚴正抗議！！
活動日期：２００８．７．２７ 星期日
活動時間：下午２點整
活動地點：臺中縣后里鄉中社花市停車場
活動內容：當天三菱家族全國大會師，預計將有100台三菱車系車輛
參與，上午依原定行程烤肉，下午二點移至中社花市停車
場召開記者會！！
此文轉po自三菱家族中部家長MAX文章!!
歡迎轉貼!!
改車改到好要飯要到老!!
三菱家族~MAX
minhuasmh wrote:
我只是想釐清兩件事，...(恕刪)
素聞 貴部專精之本職學能與專業技能, 看完 貴部回覆車主之正式信函 / 服務廠通報 / 以及您的發言, 實為令小弟汗顏, 是替 貴部捏了一把冷汗那種汗顏.
1. 危機發生不是在第一時間就要壓下去, 通常在不了解狀況的時候, 以為在第一時間滅火, 其實是提了桶油要去救火, 結果越搞火越大.
2. 筆戰和嘴砲就算打贏了, 裂縫還是在, 車主的情緒還是在, 那這樣硬把黑的說成白的, 把濕的說成乾的, 妳們贏了什麻?
3. 我不曉得我的質疑可否經的起檢驗, 我更高度懷疑 貴部以及您的說法能不能經的起檢驗. 小弟個人經不起檢驗無仿, 若貴部及您個人在目前被檢驗的過程中破功, 實有損公司商譽.
4. 拿人錢財為人消災, 領薪水是要把事情搞好的, 不是出來把事情搞砸的. 個人建議您即刻封嘴收手, 以免造成後續相關單位處理的困難.
5. 廠內的危機處理靠的是智慧, 不是仗著不值錢的本位主義開始批判各單位; 對外的危機處理靠的是誠意, 而不是千錯萬錯都是車主的錯. 發生這種事情當然不是 貴部的原罪, 錯只錯在你們處理的方式會讓這個事件惡化.
6. 您不偏袒三菱或是車友, 此地無銀三百兩?. 把您之前的文章拜讀一遍, 我只能說網路部隊的操作手法還是和過去一樣拙劣, 帳號不是這樣養滴...........
7. 最後一根稻草都快被 貴部變成一把稻草了, 拜託, 讓專家來吧.
8. 拜讀完您的文章, 我一直催眠自己底盤有個會進水飄沙的洞是正常的原始設計...........努力自我催眠中......
9. 車市慘, 車廠裁員+cost down, 誠心希望MFTBC的事情不要再台灣重演, 出人命了再來發揮誠意, 往往傷害已經造成.
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