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試乘日蝕之後對三菱改觀了

如果狂酸猛酸就能讓三菱汽車賣得差

"被眾人狂酸猛酸往死裡打" 的三寶專車/鋁罐車/漏水車/暈船車/神車的Toyota應該早就倒閉了!

“成功者找方法,失敗者找藉口”

三菱汽車自身競爭力很爛 銷售很差 卻不思長進

竟然還忙著找理由卸責?

的確可悲啊…
buzzbee

誠哉斯言!

2022-02-11 8:28
maplepp

我想並不是被酸完才賣的差, 而是賣很差還要被酸, 這才是可悲的地方, 大大應該懂這差異.

2022-02-11 8:29
T車就是被酸20幾年了,酸到只剩一,就這樣變第一名呀。日蝕是好車,但是不是也該大改款了,否則沒後座冷氣、車道置中、側撞加強、馬力強化等,消費者真買的很少呀。23台確實不理想呀。
maplepp

T並不是因被酸才賣第一啊, 是有其獨到之處才賣第一, 也引的某些人來酸, 大大您應該知道這差異才對.

2022-02-11 8:34
maplepp

賣第一被酸可理解, 因為拉下來後, 後面的才上的去, 但賣最差的還要被酸,是時間太多沒事找事做嗎?又或是純粹有針對性地看其不爽就不得而知了.

2022-02-11 8:34
焦糖抹茶牧師 wrote:
經過上次的討論,決定(恕刪)

進口的總是比較香 但現在國產休旅也有很多不錯的菜
crv跟kuga及Tucson 確實香,畢竟屬新世代的車,有些世代老舊就相對落隊,跟不上囉。
maplepp wrote:
我想並不是被酸完才賣的差, 而是賣很差還要被酸, 這才是可悲的地方, 大大應該懂這差異

並不是三菱賣很差才會被酸
而是三菱賣很差還不知自我檢討
只會找猴子在網路衝KPI業配太誇張才會被酸~

三菱之恥
三菱汽車 "隱瞞召回+燃耗數據造假" 已經導致三菱汽車企業誠信破產

既然品牌形象破產
旗下車款賣的差是自然
必須提高產品CP值客戶才會考慮
增加配備 / 調降售價 / 提升售後服務....
結果三菱卻用香蕉找一堆猴子寫手來搞網路行銷業配 ??

這群業配猴在01談到三菱日蝕EC都是一片讚頌
甚麼SAWC/KM77/4WD/操控性能等特定關鍵字大量出現
吹捧文,業配文,試車文,消毒文….鋪天蓋地

業配猴把日蝕EC捧成操控之神
只要業佩猴發文立馬就能被頂到01熱門討論Top 10
網路聲量之高驚為天車 !

不選日蝕EC就是不懂車的人
不選日蝕EC就是買不起車的人
不選日蝕EC就會遺憾終身~~~

But...
"理想很豐滿,現實很骨感"

對比日蝕可悲的實際銷售量
這群網路業配猴都只是在自我打臉

網路業配KPI蒸蒸日上
實車銷售卻每況愈下
三菱日蝕EC銷售量 腰斬 ! 再腰斬 !!

網路聲量嚇死人,實際銷量笑死人
網路聲量嚇死人,實際銷量笑死人
網路聲量嚇死人,實際銷量笑死人


真是諷刺 !

三菱這種可笑的網路口碑操作造就了三菱日蝕EC "聲量/銷量" 嚴重背離的行銷奇蹟!

三菱找這種喜歡自我打臉的奇葩猴子行銷會被酸只是剛好而已

大大應該懂這其中差異吧 ?!

maplepp

寫手團各廠不是都有, 有收錢當然要辦事啊, 這沒啥好意外的, 沒人加入討論會有啥熱度.

2022-02-23 14:13
maplepp

您上面那樓不就是就有某T廠的寫手一直在做大大您說的鋪天蓋地的吹捧文, 且也弄了不同帳號來酸其他車廠,30只是其一,這就不單純在酸了,而是刻意在操弄帶風向, 這算網軍嗎??

2022-02-23 14:14
日蝕銷售從上圖看起來,真的很令人吃驚。但堅持走自己的路,守住最初的心,用超強悍163匹馬力,及神一般的四驅系統來征服消費者的心呀,繼23台之後觸底反彈也是可以預期的呀。
maplepp

辛苦了,特意弄不同帳號一直在帶風向.

2022-02-23 15:43
強者我鄰居

萬事俱備只欠東風呀,日蝕好車,強悍性能不買嗎[打氣]

2022-02-23 19:57
覺得買改款前的二手EC就好了

舊的配備反而完善,反正新的也沒有lv2

加上二手價砍那摸大

找不到買新日蝕的理由
黃飛鴻999

而且改款前扭力峰值區更好

2022-02-12 8:18
強者我鄰居

似乎很有道理呀,是不錯的建議。

2022-02-12 14:07
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