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【採訪】中華Delica改款發表,70.5萬元起標配雙氣囊、SCC智慧防護系統!

Space Gear 都比它好看多了 論空間論造型論功能用途 贏太多了
-馬克- wrote:

同一車型在國內已有...(恕刪)



太可惜了自排4WD版本沒出。
幼童專用車沒有所謂政府認證問題,請不要以訛傳訛。

政府只有規定小型車、乙類客車的小朋友乘坐人數、座椅規格、走道寬度、滅火器、逃生門,使用年限、駕駛資格、導護資格......等。

幼教業者使用得利卡是純成本跟選擇考量,貴族幼兒園也是一樣使用得利卡,因為大家沒得選!

幼兒專用車的管理辦法也早已落伍,現在有些小朋友進座位是用塞的...。

根本解決方法是修幼兒專用車管理辦法及開放專用成車進口,降低稅賦...等。
補助購車只肥了中華車,買了高價幼兒專用車加了許多安全配備,日後業者的保養維護費用又是中華車得利。
-馬克- wrote:
同一車型在國內已有近...(恕刪)




好威的車啊
eric62 wrote:
要挑戰中國捷達/桑塔...(恕刪)


捷達賣21年,桑塔那賣29年,得利卡已經超過30年了
cjr551107 wrote:
幼童專用車沒有所謂政...(恕刪)

薇閣是用小巴士喔!
Rexmax wrote:
薇閣是用小巴士喔!...(恕刪)


藉機補充一個
然後維多利亞(就最近很紅的那所),是用中型巴士


cjr551107 worte:
幼童專用車沒有所謂政...(恕刪)


所以...說真的,沒有貴族幼稚園也是用得利卡這種事
nicomimi wrote:
這車頭燈誰設計的阿雖...(恕刪)


看到這頭燈就想到日產的serena,
https://www2.nissan.co.jp/
只是相同的設計手法,感覺怎差那麼多
Rexmax wrote:
薇閣是用小巴士喔!...(恕刪)

法規規定娃娃車滿10年要換掉,就算你買2_300萬的進口高級廂型車,10到了也是要換掉。
用中巴家長比較麻煩,必須把孩子帶到巷口。
中巴可載的人更多,平均下來不一定會貴。
大型幼兒園才會用中巴。
我是人,我反咳!
看到這中控台設計、還有那個車頭...............沒錯這就是延續了幾十年的【得利卡】!

明年公司換公務車我絕對要跟採購部門說不要再換它了(公司換了幾代公務車其實裏子還是同一輛這能看嗎?)
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