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Eclipse Cross 是不是很尷尬的產物

mania07 wrote:
您好,那次經驗原本是...(恕刪)


謝謝大大的分享回應

我大部分是載人(3~5人)而已 載貨需求不高 較常是到好市多採購 EC也不是問題

國內旅遊3~4天 所需行李 應該如您所述 座椅往前移10公分 就可裝下

國外旅遊行李較多 可能EC要裝下有困難 但住家附近有機場捷運 所以出國應該以搭機場捷運為主

且後座可以全傾倒或6-4分離傾倒部分後座 增加行李廂空間

所以EC應可符合95%以上需求 謝謝您的幫忙.

其實Peugeot 3008尺吋有點類似EC, 為小型SUV, 3008也是近幾年的歐洲風雲車, PSA集團也是靠3008翻身, 但peugeot 3008後行李箱稍大, 比一般RAV4 or CRV稍小台 可是操控性好安全性高 只可惜售價較高(頂規約170 一般約120) 維護成本當然比日系EC高.
Sabrina111185 wrote:


謝謝大大的分享回...(恕刪)


出國沒習慣將車停在機場停車場,還是自家車庫天天有警衛盯著比較放心;99%行李廂載空氣,後座90%載空氣,偶爾接接機才需要玩倉庫番~

3008也是好車,內裝狂八EC,外型也很美,中高階款動力也好,品牌形象雅痞有品味;但只有前驅,但配備說真的,EC比較有誠意;

但寶嘉的開價,120~174萬,蠻* ⋯我會加錢買XC40 T5R,加上後勤點少也一直有疑慮;以前家中雷諾9號很多毛病,法系車真的怕;

不過對獅子有愛,能接受這開價,3008也是好車一台啦~
maxwu123 wrote:
Eclipse Cross...(恕刪)

因為”Eclipse Cross 是不是很尷尬的產物”這個主題
使我放心下定主意訂下紅色、多謝maxwu123
Sabrina111185 wrote:
謝謝大大的分享回應我...(恕刪)

mania07 wrote:
出國沒習慣將車停在機...(恕刪)

身為3008車主、準Eclipse Cross車主和兩架WRX/FORSTER的人
3008和Eclipse Cross 2WD 這兩的2WD操控性不會比其它車廠SUV 4WD操控性低
當然没可能和WRX比。
但3008和Eclipse Cross的車架和底盤真好
最近有去試駕日蝕及土桑
後座的乘客反應說:日蝕的跳動較土桑明顯,坐起來土桑較舒服。
請教大大們,這是屬於何種原因呢?
認真回覆您
以下幾種可能性,因為單獨從你的幾句話
無法隔空抓藥,只能用我們的感受跟經驗去「推論」

1. 座椅發泡綿設定
EC偏硬、Tucson偏軟....
體感很明顯

2.懸吊設定不同,特別是避震器
EC有輕度越野設定,
Tucson的設定是都會取向,
加上兩款車的結構設計不同、兩車款的懸吊搭配不同
會有不同感受...
如果要軟、要舒服, CRV又跟這兩款不同

3.胎壓?
因為不確定您試駕的車款是否有把胎壓設定到「您親友習慣的感受」
這無從確定了

4.試駕時的路徑
兩款車都是同一條試駕路徑嘛?
有沒有可能試駕EC時那調路段本來就不是平整路面
加上座椅發泡綿設定較硬,整體加成後,體感確實會比較跳動

每個人的體感不盡相同
大概從上述幾項去推論,推論而已
無法從您的一兩句話,就可以知道過去發生的當下的狀況
只能您自己慢慢回想後解析問題了

warm3917 wrote:
最近有去試駕日蝕及土桑
後座的乘客反應說:日蝕的跳動較土桑明顯,坐起來土桑較舒服。
請教大大們,這是屬於何種原因呢?
warm3917 wrote:
最近有去試駕日蝕及土...(恕刪)


胎壓影響很大,打到35舒適很多
我從另一個角度來討論好了

基本上我剛踏入傳統汽車業約2年
有幸能把市面上討論度最高的幾款車都親自動手研究過

RAV4
TUCSON
EC
CRV
HRV
.....太多了

就舉RAV4 跟 EC 好了

我的工作是必須要拆到內裝及外觀板件
以這兩台的內裝來說, 我認為 EC的設計比RAV4 來的扎實
RAV4 的內裝飾板內側, 極少處有鋪上隔音減振棉, 若入手RAV4 的朋友, 進行大程度的靜音工程是的確有必要的
EC 的內裝飾板內側, 有較多的隔音棉鋪陳, 板件也比RAV4組裝來的扎實一些, 畢竟這兩台都是進口
以路感來說, 因為都是休旅路感其實都差不多,但以市區中低速行駛, EC 的車室質感會優於RAV4

以上是我小小的心得
每台車都各有優缺點
很多細節,不是帳上的數據可以表達出來的

帳上數據只是規格 就像礦泉水外的標示紙
每一瓶水喝起來 其實都不太一樣


非常謝謝有經驗又熱心的兩位大大回覆
我也在網路上(8891)找到相關的測試文章
日蝕在低速(30km/h)行駛時的跳動確實較明顯(有數據佐證)
但是在高速行駛時則跟其他SUV差不多
我很喜歡日蝕開起來的感覺比土桑輕快靈巧,但也不能不考慮乘坐者的感受
真是兩難~~
warm3917 wrote:
非常謝謝有經驗又熱心...(恕刪)

胎壓打低一點就可以減緩低速跳動的問題
原廠的建議胎壓是240kpa
我自己在拿到車後依照家偉哥的建議
四個輪子都打230kpa,確實舒適許多
所以建議你下次去試乘時,先請業務把四個輪胎的胎壓都改打230kpa試試看
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