拉皮車,,是沒錯啦…在同一底盤架構下改裝一下…不過這底盤雖然用多年了,但還是很好啦!跟現今日系車系相比,有差到哪裡去嗎?操控還是凌駕很多國慘車啦!引擎有更換,油耗比以前漂亮!懸吊還是如往常一般多連桿,,試問有變差嗎?別管他是不是拉皮車,,只要適合自己,然後安全配備足夠就好了!他的操控比其他國慘車好啦!
aucifer5 wrote:這底盤設計!在民用...(恕刪) 1994使用最爛的扭力梁!到2018後改獨立臂 就會跟頭又大一樣被神化囉萬年底盤那底盤零件通用嗎?小改良也要講給你聽喔 引擎科技T牌很猛?VVT-I印在各處 GL也有怎沒說炫耀 神A7速手自排跟GL 6速手自排油耗差不多 車重還多100公斤 是有多神 2017發表就屌打11代神A 12代喔如果三菱能補上主被動安全就平起平坐了!
這台車我家人也有買,我自己是開舊款的colt plus 1.6但是我對他沒什麼興趣,因為現在中華大量比例使用中國製造的零件新款zinger幾乎整台都是中國製零件,colt plus 1.5的中國製變速箱(有災情).....新車前幾年應該看不出什麼異狀,未來幾年會不會小毛病不斷就有待時間考驗了
只要 好開好保養,對車主就是一台好車,之前FOCUS也一直在吵扭力樑,但是目前Focus的空間,省油,科技,價格做出名堂才會大賣,神A改油電改多連桿,損失空間跟油耗,照樣大賣,因為難以抗拒的妥善率跟中古價,Lancer一開始就賣太貴CVT變速箱廣泛不討喜,但是 現在車子也一堆CVT變速箱了,Lancer問題還是在價格還有沒有出5門版。問題還是價格出5門又太貴那麼就只好吃屎。FOCUS的5門空間運用不錯,1.5NA版本價錢夠殺。Lancer最好是再降價。