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★ Focus 對決 Grand Lancer,選擇適合好車!


Des-Toy wrote:
我相信把標題內文Focus...(恕刪)

改成
★ BMW 330i,是好車,但Grand Lancer更適合!
★ BENZ C300,是好車,但Grand Lancer更適合!
★ AUDI A4,是好車,但Grand Lancer更適合!
開放接龍嗎?
裕隆集團的轎車跟小車跟其他車廠比較就是明顯高科技安全配備不足,之前還在賣沒有ABS的tiida,lancer像是上個世代的車了,其他車款都是五年大改,拿60萬買中古車反推回去可是能買五年前車價120萬的車款了
plaaaaa00142 wrote:
怎麼樣的貨色 開怎麼樣的車...(恕刪)


這句話我不認同
開賓士但口袋的錢油資只能加300的一大堆
在竹科公司主管只開國產車,技術員開進口車的也多的是

plaaaaa00142 wrote:
怎麼樣的貨色 開怎...(恕刪)


請教你開什麼車?
我入手lancer一年左右,開起來真的很舒服,尤其載過這麼多同事出差或是朋友出門玩,後座乘客一致反應就是「很好睡」(大白天的出去就睡的東倒西歪,都沒人要跟我聊天!)。不過身為一個開車的駕駛看到坐車的人這麼舒服,其實也是蠻開心的。
那些覺得這台車沒力的朋友,其實是不了解這輛車的變速系統,lancer 這台車變速系統原廠設定的很「省油」所以「溫吞、沒力、重拖」(這就是各位試到的),可是其實變速系統有學習模式,可以用手排的方式讓系統記憶換檔習慣(最快養成記憶的方法就是跑山路,用低檔位下山讓變速系統記憶高轉速的換檔時機),我現在完全一甩半年前那種被別人推著屁股起步的感受了,而且超車時直接溜過的感覺真的爽。(可是被我這樣一搞,變比較耗油,市區油耗大約在每公升10~12公里,看我每月公司通勤跟外派出差的次數比例)
不過這台車的缺點也是必須嫌一下,前後座溫度差真的有夠嚴重,前座跟冷凍庫一樣後座乘客才覺得溫度剛好。再來就是三菱的ACC都出這麼久了還不裝,方向盤還硬要都用一樣的,看著那些按鍵孔封著久很不平衡。
原來三菱還在喔!
★星星★ wrote:
自從參加活動試駕四代...(恕刪)
上世紀科技還好意思跟新車種比
★ Grand Lancer也許是台好車,但我沒有聽過!

小弟今年買了人生第一輛車,Grand Lancer沒聽過,也不太想了解。 不過既然路過了就看了一下這篇比較文~
這兩台車不同級距你拿來比也是挺神奇的,怎不拿台超跑然後說開到100舒適性輸百萬房車,然後挖靠價格、舒適性考量我買百萬房車。

文章疑點
1."來和大家分享一些自己的心得,並給考慮購買同等級的車友一些參考~"
同等級??????????

2."硬梆梆,是缺點也是這台車的優點,但只是並非每個人都喜歡,"
這句話也可以反過來說,請自行想像

3."自己一個人開,短程倒是還可以接受,長程可能就是個折磨了,如果乘客又想好好休息時,車主被巴頭的機率肯定不小,只能說有一好沒兩好。"
為什麼你開就會被巴頭??? 別人開不會???
我怎麼也在社團看到一堆開ST-LINE,然後他家寶貝睡死的照片

3."坐過實車的親友也讚譽Mitsubishi Grand Lancer有好的車艙空間表現,"
難不成親友會當面嘴你的車XDD

4."目前來說,Nissan車子的椅子是許多親友公認舒服好坐的,"
既然是親友詢問你,那何來公認舒服好坐,都坐過的話還來問你?

5."還有經過最高標準撞擊測試的高剛性車體及表現佳油耗。"
跟FOCOS確定是同一個級距???

6.PO了FOCUS出問題的圖,你確定你的Grand Lancer就會找不到這種圖? 還是你覺得Grand Lancer的價格出問題就沒有差?

7."而且自然進氣又好養,不管給保養廠處理或自己DIY做保養,施工都輕鬆,"
這句話是說買自然進氣後都DIY保養就好?

8."會選擇購入Grand Lancer因為喜歡他充足和舒適的空間、以及運動化良好底盤表現,"
照你前面的文章看來你是說Grand Lancer比較舒適阿,怎會這邊說他"充足空間、運動化良好底盤表現",而且你又是拿FOCUS比,你確定你買的是Grand Lancer?

不想挑了,要挑可以挑一堆

More 7 wrote:
我入手lancer一年左右,開起來真的很舒服,尤其載過這麼多同事出差或是朋友出門玩,後座乘客一致反應就是「很好睡」(大白天的出去就睡的東倒西歪,都沒人要跟我聊天!)。不過身為一個開車的駕駛看到坐車的人這麼舒服,其實也是蠻開心的。

我以前開Focus時,時常找南北共乘補貼油錢,上車乘客很多都會睡著,甚至三個人都睡覺只有我在開車,還有人下車後跟我說車坐起來很舒服。

Focus後座真的蠻小,又硬又挺,我也試著問過一些乘客好坐嗎?反應都是蠻不錯的。其實硬的座墊才好坐,可以坐久一點,很多人希望跟沙發一樣,那只會讓身體姿勢不對更痛苦。

都是家庭房車這種等級,懸吊說真的不會硬到哪裡去,真正有問題的只怕是開車技術造成,跟車一點關係也沒有。
或許lancer不錯,但畢竟是十多年以前的老架構,
而現在對手都是新世代的設計,說真的早該砍掉重練,
雖然中華有重新設計過,但那個美感實在有點像大陸的工程設計中心打工實習學生的作品,
重點是人家大陸其他車廠這幾年設計能力和審美觀也進步很多了,
日本美國歐洲都沒有新推出後繼款車型,我看也只能維持目前這樣了~
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