Mowonder wrote:
一股熱誠現在看了這個...(恕刪)
剛剛看到日蝕社團又有人發生了
之前訂了CRV5,但是擔心機油增多問題退訂
後來鎖定了日蝕,FCM又有FCM誤動作的問題
看來真的只能等新款的RAV4或是CX5的新引擎了
tfdc wrote:
請問有永久關閉FCM...(恕刪)
DIY 將 Eclipse Cross 自動啟停裝置修改為預設關閉 (不是永久停用 Auto Stop&Go) HOW TO DISABLE Auto Start-Stop System
鹿港阿丁 https://taurus-diy.blogspot.tw
我想這並不是只有三菱的 FCM 有這樣的問題，我想各大車廠或多或少都有主動碰撞預防系統的辨識錯誤及過度敏感的狀況發生。
目前我的車用了三個多月，行駛了2300公里，只有發生過一次急煞的狀況（新車200公里內發生）。
十字路口對向道路縮減，我的正前方為逆向車道，須稍微右彎轉向，進入縮減車道後對向也剛好有一輛小貨車要會車，
FCM 警告聲沒一秒，就自動急煞 (如40km/h 降到 25km/h)。
其他的狀況都是在須特別注意的行駛環境，FCM 有警告聲，儀表板螢幕也顯示黃色醒目提示，
我都有自行介入煞車 or 轉向，所以都沒有發生有感的煞車狀況。
我是覺得 FCM 這個系統很重要，即使偶而會產生誤報，我還是不會去關閉他，因為真正危急的時候，
這個系統可以讓我避免真正的碰撞事故。
重要的是我們車主要積極反應給原廠，讓原廠有機會修正問題，這樣 FCM 系統便能更貼近台灣的使用環境。
鹿港阿丁 https://taurus-diy.blogspot.tw
鹿港阿丁 wrote台灣的道路品質差，機動車輛密度太高，路上三寶也多，Eclipse Cross 裝配的 FCM 一開始會水土不服，這是無法避免的，
我想這並不是只有三菱的 FCM 有這樣的問題，我想各大車廠或多或少都有主動碰撞預防系統的辨識錯誤及過度敏感的狀況發生。
目前我的車用了三個多月，行駛了2300公里，只有發生過一次急煞的狀況（新車200公里內發生）。
十字路口對向道路縮減，我的正前方為逆向車道，須稍微右彎轉向，進入縮減車道後對向也剛好有一輛小貨車要會車，
FCM 警告聲沒一秒，就自動急煞 (如40km/h 降到 25km/h)。
其他的狀況都是在須特別注意的行駛環境，FCM 有警告聲，儀表板螢幕也顯示黃色醒目提示，我都有自行介入煞車 or 轉向，所以都沒有發生有感的煞車狀況。..(恕刪)
完全認同！
個人感覺FCM真的蠻好的...
但是水土不服這種事情是三菱要去克服的問題
原廠都把台灣做全球首發名單裡面了，他就有責任跟義務在上市前把這些情況都要考慮進去！
不應該花錢還要替他們公測，新車有小問題我可以接受，但FCM牽扯到安全問題，安全問題我覺得就應該零容忍，FCM應該是一項令駕駛者安心的主動式安全配備，不應該是令駕駛者提心吊膽，擔心是否會不會誤動作的配備，這樣完全本末倒置了，日蝕的另外一大賣點就是Euro NCAP五顆星的高分評價! 代表會買這類車的人，對於安全性也很在意的
確實已經看到不少車主反應了，
之前也看GO車誌的嘉偉有跟原廠表達過這問題，我覺得原廠至少也要反應一下對這事情的看法，而不是這樣都沒任何反應
我真的是考慮要購買這台車的人，不是要來抹黑或挑起筆戰之類的人，FCM問題在原廠還沒正式回應之前，我只能再繼續觀望一下了....
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