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坦白說lancer以新上市的銷售量 真的有一點慘


冷酷的豆豆龍 wrote:
其實就我的認知三菱...(恕刪)


台灣的市場那麼小 嚴董跟雷諾會出資接手母廠的LANCER 絕對不是只在台灣賣而已 歐美不敢說 中國絕對會上市
賣50萬就有機會賣贏神A

期魂小桑 wrote:
台灣人買車的思考模...(恕刪)

期魂小桑 wrote:
同價位ALTIS 應該是4氣囊吧...(恕刪)

Altis沒4氣囊的版本喔!
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U
冷酷的豆豆龍 wrote:
其實就我的認知三菱能...(恕刪)


台灣獨家 好? 壞?
看了比較後,發現新Lancer根本不是你所謂上上世代的車子呀!


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5176789&p=1


lanewgo wrote:
有夠慘!上上世代的車...(恕刪)

qinx wrote:
看了比較後,發現新L...(恕刪)



看五月銷量高談規格的人真多,連哪世代的車都出來了

說到底還不是個人品牌喜好問題,grand lancer今天如果是掛牛頭牌銷量還會是這樣?

三菱要提升的是服務與形象

janethen123 wrote:
看五月銷量高談規格...(恕刪)


三菱在台灣的形象應該還不差才是,主要是母廠在一般房車的部份,現在的確有點走下坡。
你沒辦法靠母廠光環加持,只能自己去找一些東西來拼改良。

但就三菱鐵粉的感覺,這台車就不是母廠弄出來的,認同感會較低。再來是引擎的部份,雖然那顆4J10不差,但總是容易提到就是在SPB上的那顆。而SPB離現在也好一段時間了,自然容易讓人有是舊東西的感覺。

其實這都好解決,母廠換個引擎代號就好了,甚至可以說是4J10重新調教,這樣就比較不會有舊東西的感覺。

還一個問題是三菱早早就說不弄轎車了,這點怎麼凹比較困難。如果能想到辦法讓人覺得這個是三菱母廠的作品的話,那可能會更容易取得認同。雖然日本方面是有人來說這台就是LANCER的後繼車,但力度畢竟還是差了點,如果能包裝成是母廠再起之作可能會比較有吸引力。

janethen123 wrote:
看五月銷量高談規格...(恕刪)


大大,您的車真帥!!!!!!!!!!!!!
「Wake up!只有自己能決定自己的DNA!Dream on!」
我就是2008的時候,為了沒有鯊魚頭而一怒去買了喜美八,當時原本是開97 lancer;坦白說,策略不對,時機不對,基本已經輸一半了,連我今年2月換車,也沒再去看outlander,而是直接去看了kuga,然後就下訂了
曾經,我告訴自己,非三菱不買;看到這次的這個大龜頭,根本就是另一個神A,我也只好笑笑的經過....
yesido999 wrote:
以一個開了17年Vi...(恕刪)



lanewgo wrote:
有夠慘!上上世代的...(恕刪)


不管是不是上上世代的車或是測試撞了幾台
這台車最失敗的應該是車屁股

這麼潮的設計
就像一個原本看起來還不錯的女孩
為了變漂亮把粉全塗在臉上一樣...

還噴了明星花露水...變阿桑了啦
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