tb012336 wrote:
我想中華汽車又要步上...(恕刪)
國外的grunder(galant)原汁不動引進台灣,我想會賣的更差!
另外grunder的車頭肇因"布雷頭"一系列lancer,grunder,savrin...
談彎改2003年，盾狀廠徽開啟了Lancer車系與國際接軌的路，前M-Benz首席設計師奧利佛‧布雷(Olivier Boulay)介入主導新車的造型規劃，時下流行的設計素材紛紛入列，複合式頭燈、照後鏡轉向燈及LED尾燈等，為這一代車款塑造出前所未見的超高質感，於此同時，由於經年累積的佳評不斷，此代Lancer亦獲得當年國內汽車專業雜誌評選為最佳國產中型房車，聲勢如日中天。
另外照新聞來說新lancer不是中華改的是日本改的!
台灣專屬外觀造型http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6295
Lancer Fortis之名，配合日規Lancer改名為Galant Fortis，因此在台灣市場也起用全新稱呼。其外觀設計早在兩年前始動，國產版本並未沿用美規充滿運動氣息以及侵略性的長相，而是針對台灣市場的口味，做了更動與修飾。其中可以明顯看出，整體車身尺寸都要比Global Lancer放大，車長增加85mm、車高多出60mm，軸距與輪距也分別多出35mm與60mm。頭燈、水箱罩、進氣壩都經過大幅修改，顯得較為成熟穩重與中規中矩。
車長、寬、高、軸距都較原本的Global Lancer放大，同時穩重中帶有運動感的外觀，頗為耐看。
之所以針對車頭進行較大幅度的改變，導因於大改款Lancer原廠造型確定後，中華汽車針對全新Lancer，在國內進行一系列的問卷調查。最終調查結果顯示，在外觀設計的調查項目，喜愛美規Lancer外型者當中，有75%是受車頭造型所吸引；然而，對於不喜愛美規版Lancer外型者，同樣也有高達74%是不滿意其車頭造型。這代表了原廠前衛且突出的車頭部分造型，在消費者眼中的反應兩極化，因此中華汽車便委託日本設計中心，協助針對台灣市場反應進行修改。
從外觀來看，由日本設計中心協助開發的新世代的設計外觀，從許多地方都能看出在家庭房車形象之外的運動感。
新車外觀在經過日本設計中心的修飾之後，從倒三角形水箱罩、帶有折角的頭燈組等方面，都可以嗅出如Outlander等新世代車款的共通設計手法。雖然國產化的Lancer Fortis在整體外觀上顯得較美規車款保守，不過網格進氣壩、霧燈以及金屬折線略帶肌肉感的鈑件線條，仍然保留了運動化視覺效果，並且兼顧家庭房車的沈穩風格。搭配高腰線、短車尾的俐落線條，整體造型十分耐看。
