kenkls wrote:其實,這個CUMMI...(恕刪) 你也把康明斯看得太小間了吧...零件還東拼西湊哩不過話又說回來現在普遍品牌引擎,有哪間不是用拼裝的?我工作會用到的,號稱日本原裝的3000KW發電機機架是大陸的 渦輪是日本的 控制器是韓國的 活塞跟連桿也大陸的有些小零件還是台灣加工送到大陸安裝再送回日本組裝的那他算是哪一個國家的產品啊?
lance783267 wrote:這一台應該是江鈴汽車...(恕刪) L大真是厲害~看起來還真像是同一台車款~ 看來所謂的"自主"又破功了??~http://photo.bitauto.com/picture/1572/2697307/#&so11&im2697307
沒甚麼,提醒你們而已,只是看到有些朋友的留言覺得很好笑。連康明斯發動機在台灣社會無所不在都不知道,還把這台車攻擊成大陸車。可能連實車都沒看過,還有人在看商用車內裝?反正我也不是中華汽車,不干我事,但你們不要被中華告才是真的,說實在,輕型卡車全世界都長的很像。看商用輕卡不是這樣看的。妮亞坐起來最舒服,但有人會買嗎?elixir wrote:要小心啥?在地組...(恕刪)
COH wrote:沒甚麼,提醒你們而已...(恕刪) 這跟知不知道康明斯引擎有啥關係?大陸車也是可以用Cummins的啊?那你知不知道新堅達用啥引擎?既然你說不是大陸車,那還請告知新達的技術是哪裡來的?好讓大家解解惑嘛!!!
elixir wrote:這跟知不知道康明斯引...(恕刪) 原始來說應該算是江鈴吸了五十鈴奶水後生出來的東西吧?不過動力來台灣後變更為Cummins ISF 2.8 (系列中的高出力150匹版)大陸本身還在賣五十鈴動力的Euro 3版本