ckf5983 wrote:
小朋友
回家了
不要在這邊只會丟這個數據而已
還是回你的機車板繼續打屁吧!
整篇文章只見你丟這個東西
沒有別的東西可以玩了嗎!?
專業一點啊!
不要跟01上面電腦版一些人一樣
永遠只會找某個數據出來說話而已
...(恕刪)
小朋友，你年紀應該比我小啦!!
可是你連像樣一點的"數據"都拿不出來，也看不懂"數據"，
只剩下一張嘴，豈不是更可憐!!
ckf5983 wrote:
toyota的車為何...(恕刪)
如果以上的論點聽在民間保養場老闆耳裡
應該會被老闆笑無知吧
神車品質穩定是大家都知道的事
孩子
去看看馬路上在跑的十年以上老車
他牌車數量全加起來
還不一定比神車多
一個車廠可以光靠騙車主換零件
搞到今日的銷售量
其他車廠都可以收一收了
exsior.tw wrote:
如果以上的論點聽在民...(恕刪)
小p孩 如果你說的是十年前的t牌車 那真的是不錯 這點我相信
但這十年來的t牌車 早就爛掉了 不就靠那個品牌光環在賣
偷工減料到一個極限 這幾年的出包 難道不就是個教訓嗎?
連t牌社長都出來道歉了 你怎還選擇護航??
還有 台灣人有個很大的習慣 就是喜歡一窩蜂去排隊
也不管到底這東西好不好 就是一昧去搶...
問過一堆人 t牌好車好在哪 只會跟我說省油 便宜...
結果問他們為何這樣覺得 他們全都是別人說來的
十個人有九個人對車子一竅不通 甚至還有不會開車....
幹嘛一定要跟別人一樣 相信自己不是很好嗎??
難道別人吃大便 你也要跟著去吃???
畢竟花了大把銀子買的車....希望有一定的品質
我們是消費者當然可以爭取自己的權利
但是希望各位大大仍可以理性的針對一台車子的問題去討論
而不是擴大到一個品牌、一個集團
先說~
前幾年車市不景氣，各家為求生存都在cost down
汽車這麼精密且極要求安全的產品
要cost down還不能因cost down影響行車安全，不然代誌就大條了~
車廠方面，車型開發、零件採購、售服單位、都很努力且嚴謹的在作每台車
一面要cost down把售價壓在大多數可接受的國產車售價範圍內
一面又要兼顧這台車的美觀、安全、性能
他們的工作真的是兩難 但就只能更嚴謹的作
日本三菱給他們的新車型很貴，成本很高
為了在夾縫中求生存
中華三菱成本計算之精密、認真，品質之實在
真的是各車廠裡面我看過之冠的
所以家裡的車要汰換的時候 我是把中華三菱的車當成首選
因為看他們作車、購料的方式…我覺得比其它家好太多了、放心太多了……
以上是我的打抱不平文....
另外~~
從中華最便宜的cult~~~比較頂級的OUTLANDER、客貨車ZINGER....等
TIIDA 、CIVIC8代、ACCORD、都有開過
也坐過FOCUS、LEXES、OPEL、GTR、SAAB....等
中華的車…真的沒有那麼不好啊……
就算是GTR(我目前坐過最好的車...)
有人還是嫌他有毛病、也有人說很爛……
但車真的很爛嗎??真的就是見人見智了
希望大家給國產車多一點支持和機會
願意花多少錢是取決車的品質和安全性，而不是用進口車或國產車來區分
建立一個健康的市場，相信國產車的水準會提高很多
我們台灣的國產車不比韓國車差
沒道理韓國人從上到下如此支持他們的車 而我們一昧罵自己的國產車差
還被說成在操弄愛國意識……
事實是：我們台灣的車真的不比人家差呀~
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