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Lancer有做撞擊測試嗎?

LANCER FORTIS整個大改,和國際版本完全不同
國際版LANCER為了通過各國考驗勢必做過嚴格的撞擊測試
台灣版的經過大改之後結構會不會不堪一擊啊?
因為再怎麼說原廠能投入多少資源開發台灣版LANCER?
假如只是在原架構上,改變外觀鋼板的話那或許就還好
有沒有瞭解細節的達人呢?
2009-01-01 0:53 發佈
文章關鍵字 Lancer 測試
Nick5751 wrote:
LANCER FOR...(恕刪)

在怎麼改也沒膽改主車架.... 只改外殼而已...
殼的防護力相對重大撞擊... 微乎其微....
只桿外觀吧...
骨架是一樣的=ˇ=||
有試撞
而且是送到日本
試撞只是眾多試驗的其中一項而已
made in Taiwan,有7顆氣囊,請不要質疑它的安全性。
保護家人,非它莫屬。
骨架是不可能會變,因為三菱不可能為了台灣一個小小市場再開發一台車的新骨架,不過我也滿佩服三菱的,可以將台灣市場進的車,放手給台灣的設計團隊修改
Nick5751 wrote:
LANCER FOR...(恕刪)


大改?..也只是改水箱外罩...板金微調內主構為一致性.

altis 拿掉VSC+TRC..

且國外配置的6srs 也只剩2srs

反觀fortis 頂級款仍擁有7srs 安全性為國產車中數一數二的~~

忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
品茗 wrote:
骨架是不可能會變,因...(恕刪)

日本三菱誰管你中華三菱..在台灣中華三菱一個月賣幾台?中國大陸市場有多大?誰管你中華三菱
evovi7653kimo wrote:
日本三菱誰管你中華三菱(恕刪)

先生你錯了
要掛三菱的MARK
三菱不只要收錢
還會管很多事情
不知道就不要開口
這樣就沒人會知道你不知道
品茗 wrote:
骨架是不可能會變,因...(恕刪)

很不幸的
日本三菱有參一腳
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