各位大大想請問你們
小弟最近的車子已7萬多公里,準備保養時順便更換正時皮帶.
皮帶料件當然是原廠的比較安全,不過更換正時皮帶原廠的報價好像要一萬出頭.
不知道台北縣市有無技術好,更換正時皮帶便宜的好地方.
還有想請問SAVRIN輪胎,用什麼胎可以安靜而且耐磨的啊...價位差不多是多少...
我更換的內容如下
1.方向機油壓泵皮帶/DZL 2.0......$410
2.發電機皮帶/DZL2.0................$260
3.時規惰輪...............................$590
4.正時皮帶DZL 2.0...................$1630
皮帶有分日本三菱原廠和三阪皮帶，兩者都算原廠，但三菱的比較貴約2200元，三阪約1800元(網路上別人post的.....我的屬於哪一種也不太清楚
(http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=80274)
5.正時皮帶張力器AS,SP,DZL......$560
6.正時皮帶張力調整器DZL 2.0....$3300
7.平衡軸皮帶............................$940
8.平衡軸皮帶張力器...................$850
9.工資.....................................$2700我的工資比樓上貴$200
但網路上別人建議的不知是否有參考性如下:
1.正時皮帶張力器-看情形，不一定要換，一般除非張力彈簧疲乏，不然是不必換的，等下次要換時，你早已換車了。
2.正時皮帶張力調整器-跟上面是一樣
3.平橫軸皮帶張力器-不需要換
樓上的或開Savrin的想請教一個問題,你的窗戶有升降異常問題嗎??我的右後門及左前門都被原廠判定升降機總成故障造成升降異常而換新,超誇張的故障率50%
http://hk.myblog.yahoo.com/xiao-laba/article?mid=1809
本來右後的窗就有問題, 保固期內因為三菱保養廠曾用潤滑劑噴過右後的窗, 短時間內好像滑一點. 其他窗沒噴過, 雖然3年下來, 橡膠都比較硬了, 但沒有類似的斑或老化程度沒有那嚜厲害. 不當的噴潤滑, 只會讓橡膠會老化得更快. 現在右後的窗防水膠邊都老化得硬硬的, 玻璃上到70%左右, 幾乎不動了, 用手由後面往前面推一下玻璃才能關好, 證明玻璃的後沿阻力比前沿大, 動力不平衡. 橡膠邊條還看到像被腐蝕過的斑斑點點, 回想起來大概就是噴的後遺症.
司機位的前窗, 不用說了. 事實證明, 原廠的配件很有問題, 至少俺看到的就是一個實例.
你可以要求取回換下來的組件, 拆拆看裡面到底花生什麼樹, 或許三菱會像處理傳動軸事件一樣, 免費給妳維修. 當然, 必須有足夠的人反應同樣的問題才可, 前提是要收集更多的數據, 確定是否三菱的配件有瑕疵, 俺不希望其他人也成冤大頭.
xiaolaba
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