電系問題- 99年Virage

小弟的99年Virage停紅綠燈D檔煞車時,
當冷氣風扇開始轉->大燈變暗(閃一下)、儀表燈變暗閃一下、轉速下降(一秒後馬上恢復)、音響的音樂中斷(音響自動重開機),中控鎖開啟,若此時按喇叭,喇叭沒有聲音。
這情況大概每隔幾分鐘風扇轉時就會發生,若沒開冷氣也會,但是次數比較少。

但是如果熄火重新發動,就一切都會正常,風扇轉時大燈也不會暗,喇叭也有聲音。 然後行駛一陣子之後,問題可能會再度發生。

有大大知道這種情況嗎?是不是發電機快掛了?還是電瓶快掛了?
電瓶是96年六月的... 車上改裝只有做強化接地而已!
2008-11-02 21:52 發佈
文章關鍵字 電系問題 99
發電機有可能快掛了
另外還需要檢查一下引擎繼電器
或者是風扇是否有短路現象
怎麼在這裡也問同樣的問題~~
就說了~~先檢查發電機的發電量~
如果未達13.7v以上就是發電機快掛了~
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
EVO阿正 wrote:
怎麼在這裡也問同樣的...(恕刪)


不好意思...因為想說多找點人問
免得去車廠時被敲竹槓

小弟量過電瓶電壓 未發動...12.5V 發動後... 13.6V
看起來應屬正常值吧!

因為之前水溫常常會過高
所以請師傅幫我把兩個散熱風扇接在一起(但是我不知道當時怎麼接的,也找不到當事人了)
所以不管怎樣 風扇一定都是兩個一起動
會不會是這樣把風扇的繼電器燒了?
風扇的繼電器該怎麼檢查呢?
alvin1211 wrote:
因為之前水溫常常會過高
所以請師傅幫我把兩個散熱風扇接在一起(但是我不知道當時怎麼接的,也找不到當事人了)
所以不管怎樣 風扇一定都是兩個一起動
會不會是這樣把風扇的繼電器燒了?
風扇的繼電器該怎麼檢查呢?
...(恕刪)

重點在這一段!
兩顆風扇一起啟動的瞬間電流是很大的,
如果只是訊號線並連,
繼電器還是分開就算了,
如果是繼電器共用一個,
就可能連繼電器都會出問題,
建議還是把風扇開關線路恢復原廠設定,
再換裝低溫風扇開關來管理水溫,
有必要的話建議連繼電器都換新.
ivan
朝和排氣管店~專做出氣筒!!!
alvin1211 wrote:
不好意思...因為想...(恕刪)

了解~~
把風扇恢復回原來的線路後再試看看問題會不會再發生~
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
看了一下線路
無奈有看沒有懂
原本的風扇一對二接在一起了
但是應該有條剪斷的線還是接頭 不知道在哪?
看來我還是找人看看好了

感謝各位大大給了這麼多建議
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