是晚上去三菱的保養廠工作 突然在廠區的某一個角落發現它的 ！
這個角度的七代非常的有殺氣 不過晚上拍 有點不清楚！
非常納悶的一件事 很奇怪 七代的頭 尾巴卻改成八代的 後擋也沒有雨刷 我在猜會不會是撞過了！
全部換新的 後擋換成國產的樣式！
後箱蓋卻又沒換 上面的ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ V// 字樣 還是七代的！
全原廠正左駕 擋火牆的剛性絕不是右改左或移植可比擬的！
車台的剛性真的有差 由其是門的鋼板 我有試開關門的感覺 跟國產的比真的有很大的差別！
RECARO的貼紙 嗯 想也知道當然椅子就是配置RECARO的賽車椅！
中控台的飾板都掉漆了 真是暴殄天物！
儀表板 應該是美規還歐規的七代 有分內外圈的時速表！ 可惜沒有電 不然就看跑多少公里了
RECARO賽車椅 好想把它裝在我車上！
看到這兩張我想所有喜歡EVOLUTION的車迷包括我 都想哭了 三菱名機4G63都生鏽氧化了 因為都沒有發動 也發不動了 ！
七代鋁圈YOKOHAMA輪胎Brembo卡鉗都生鏽積灰塵了 好捨不得！
最後 講講我看到它的感想 因為一開始就聽說 廠區有停一台EVO 總代理當初為引進八代ＥＶＯ
特地運一台正左駕的七代ＥＶＯ回來當認證測試車！ 沒錯！ 這台就是車展上的那一台！
工作結束後就很興奮的 拜託原廠的師傅帶我去看 一看到 卻不敢相信 它是如此的可憐！靜靜的停在
匯豐廠區的某一個停車格 又是露天的 任它被日曬雨淋的 但還是不減它在我的心中完美的地位！
我問原廠師傅 這台EVO還能開嗎？ 他說不能了 因為電瓶沒電 又太久沒發 引擎內部都生鏽了
須要拆開大整理 所以沒機會聽到4G63的怒吼 唉 好可惜！ 我還問師傅說 這台停在這裡
難到都沒有人會來看嗎？ 問可不可以賣呀？ 他說可以賣是可以賣 但不能掛牌 好像是缺少完稅證明
還是海關方面的證明 買回去也只能用貼牌或移植的方式！ 可惜了 剛性這麼好的車台！ 大家一定會很好奇
價錢是多少？ 現在就來公佈了 答案是現金六十萬 就可拉回家 （是拉 而不是開 因為發不動了！）
不知道各位覺得 這台ＥＶＯ值六十萬的價值嗎？ 不是說買回去就能開了 買回來 還需要大整理一般
前提是這台ＥＶＯ也沒有ＡＹＣ 我想是美規的七代！ 唉 全原廠的左駕七代 對台灣這個寶島來說
真的非常珍貴也稀有 ！ 總代理引進的唯一一台七代！
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