一直在考慮要買Super Zinger還是innova.
本人現在是用toyota surf在送貨.
對於surf的品質.真是滿意.(跑210000km/7y)
當初會買surf.是因為surf載貨空間比30 free car大.
而現在.Super Zinger的空間比innova大.油耗.稅金也是Zinger較優.
照理. 我應該要選擇Zinger.
可是...
週遭的客戶.朋友都說.30的小毛病會較多..?
這讓我不知道要選 (兜記台) 後內......
懇請. Zinger還是innova的車主. 為小弟解惑.
3Q.
還有品牌迷失的人實在是可笑.......
指著某廠牌不好,是認為它現在出的跟未來出的車都不好嗎?
以前有口碑好的車系,現在所出的車也沒像以前那麼突出了
維修率也是很高阿..........
稍做一下必較,衡量經濟,就是好車啦.....
如果以貨車角度,實在沒什麼好嫌的,能讓我安全抵達客戶端,半路不拋錨,其他都不是問題,畢竟我認為他是台貨車
如果以個人用車角度,我鐵定嫌的要死
1.不到20萬開始吃機油,我很少拉轉速,吵死了又沒力
2.超級沒力
3.異音四起,整台像戰車
4.車速過90方向盤開始嚴重晃動,定位過不知道幾次了,4個輪胎也換新了
5.R檔難入檔,離合器總磅換了,墊片也換了,還是難入檔
6.有夠耗油,至今尚未超過每公升10公里的紀錄,超過9公里就偷笑了,當然這得看黃金右腳
7.還有很多小毛病
當然優點還是很多囉,不予累贅
何謂大毛病?小毛病?,每個人的看法不同
surf一整個就是很過時的產品,最簡單的機構,最便宜的成本,但卻也是最耐用的設計,有耐用的口碑一點也不意外
個人的感想,INNOVA的引擎是顆老舊的鑄鐵引擎,所幸加入VVTI,讓輸出更好看,一般來說鑄鐵的引擎最大的好處就是較耐操,當然缺點就是重,較耗油,散熱差,這正好是Zinger的優勢,更何況又有2.4L以下的優勢,這點加分不少,至於耐用部分,這顆2.4引擎在也出一段時間了,倒是沒聽說什麼負面的消息
如果是以省油,省稅金,我覺得Super Zinger絕對是首選,如果是以整體信任感來看,INNOVA絕對是大贏的
如果我的SURF報廢後,手排的我會選innova,自排的Zinger,畢竟這時代能省則省,車子勤保養比較重要
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