他是中古車
地下室停車廠一灘油..開去給人看說是後油封..就是下面引擎接變速箱的那個接合處..說修好要開6000
請問...這樣要修嗎?? 還是買瓶油來補就好...是要補ATF油還是機油阿??
以一個L4直列四汽缸引擎來說，您站在車頭，左邊都是皮帶，皮帶盤對吧！
而發電機、壓縮機、方向機幫浦，都是要靠曲軸延伸出來的曲軸皮帶盤來帶動。
那曲軸在引擎的最下方，油底殼上面，他一方面要帶動皮帶盤連動其他物件，另一邊要連接變速箱，將引擎產生的動力，帶網變速箱，做傳動。
既然要帶動兩邊，勢必曲軸兩端，必定會突出引擎，那就必須要靠油封，來防止機油外洩，油封外圈是尖硬的橡膠圈，內圈較軟，還有一圈彈簧，防止漏油，那長時間的高溫，以及機油劣質，橡膠勢必疲乏，那就會產生漏油。
而連接變速箱那端，都偁曲軸後油封，連接飛輪盤，在接扭力轉換器。
以TOYOTA ALTIS來說，他的塞陶位置，下方還有一小片蓋子，將他拔下，就可以清楚看到飛輪盤，如果後曲軸油封漏油，想當然，裡面都是油。是基油的話，一看一摸，就很清楚了。
但是別被，變速箱油底殼騙了！
教您一個簡單的辨別是否是曲軸後油封漏油。
車頂起來，看引擎跟變速箱連接的地方，那個地方叫做(塞陶)台語。
旁邊剛好是車子的大樑，跟前引擎腳的位置。
用手摸摸，聞聞。
在拉機油呎，一樣，摸摸，聞聞，比對，就知道了。
基本上，"引擎"外部漏油，都還算蠻好抓的。
如果您有聞過，新的機油，跟ATF油，你會發現ATF油，我絕得味道很重，挺臭的。
對我來說，使用過的機油跟ATF，雖然都會變黑變髒，但是依然可以分辨的出來。
PS：今天才卸下一具變速箱，原本只是單純的要換離合器片，卻也發現後曲軸油封漏油，也將他一並更換。
車種：TOYOTA 沙龍1.6 手排。
以這台車來說，卸下變速箱後，可以看到連接離合器的那邊還有，培鈴，也是一並更換，省的那天掛了，又再卸一次變速箱，多收一次工錢。但未看到齒輪油漏出。
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