我同事因為被我洗腦而買了grunder買完後,他開始注意路上有沒有也開grunder的車友結果跑來跟我抱怨這台車很少看到有人開我反問他開到目前的狀況?雖然也都沒問題,但感覺他有點小後悔我除了再繼續對他洗腦說grunder已經出好一陣子了前幾代的毛病都解了不會有什麼問題看樣子只能保佑他近幾年不要有啥毛病出現了!以後還是要選不會龜毛的人再推薦好了
品牌絕對是有影響啦但是他目前走的定位應該跟競爭對手不太一樣以CP值高為主要訴求~就像高檔的電腦NB買的人很多,追求電腦極致性能的高手也很多不過還是有很多人對於電腦的使用行為可能只是拿來上上網、文書處理之類的對於這類的使用者,夠用、價格便宜,該有的都有那就OK了grunder目前應該是走這個路線吧!也是一好車啦,也不能因為能見度不高而否定它就是了
能見度不高不代表車子差.換個方向想,這樣撞車機率也減少阿.grunder CP值高且規配訂這個價錢還算合理.應該可說還算超值的國民車.另外teana也是我心目中的首選之一.外觀兩者不相上下.可是內裝teana就更勝一籌.而至於引擎方面,grunder的SOHC可以在較低轉速時發揮最大極致.且很多賽車也都用SOHC.不過teana的DOHC似乎評價也不錯.
jame-hin wrote:能見度不高不代表車子...(恕刪) 沒錯!能見度高不代表車子不好這台真的是2.4等級的國民車,便宜大碗有大大提到八角鋼樑我是不知道其他家車廠的鋼樑是怎樣,不過看他的型錄介紹那個八角斷面的鋼樑感覺起來因為多了幾個轉角覺得含滿適合衝撞!(呵~開玩笑)或許品牌是讓Grunder比較吃虧,但是不掩他好車的本質啦!