國產的 Mitsubishi Delica（得利卡）
預計將於2026年起進行大改款，導入日本新世代的第六代車型。此為中華三菱長年生產的車款，將以國產化的方式生產，並預計推出標準貨車、客貨車等不同車型。
未來國產的得利卡（第六代）
國產化： 將會以國產化的方式引進日本即將大改款的第六代Delica，並有望在2026年開始量產。
車型： 預計將延續目前國產得利卡的車型定位，提供標準兩人貨車、幼童車、標準8人客貨車及豪華8人客貨車等多種車型選擇。 動力與底盤： 將採用日本新世代Delica的設計，但具體規格將待中華三菱公布。
Delica D:5 的 長度為 4730mm、寬度為 1795mm、高度為 1870mm，軸距為 2850mm。
車身尺寸 車長： 4730 mm 車寬： 1795 mm 車高： 1870 mm 軸距： 2850 mm
Mitsubishi Delica D:6 預測尺寸約為
長4,800mm、寬1,800mm。相較於現行款 Delica D:5 (長4,820mm、寬1,690mm、高1,960mm)，D:6 車長和車寬預計將有所增加，軸距則可能維持不變
taiwan2008 wrote:
國產的 Mitsubishi Delica（得利卡）
預計將於2026年起進行大改款，導入日本新世代的第六代車型。此為中華三菱長年生產的車款，將以國產化的方式生產，並預計推出標準貨車、客貨車等不同車型。
未來國產的得利卡（第六代）
國產化： 將會以國產化的方式引進日本即將大改款的第六代Delica，並有望在2026年開始量產。
車型： 預計將延續目前國產得利卡的車型定位，提供標準兩人貨車、幼童車、標準8人客貨車及豪華8人客貨車等多種車型選擇。 動力與底盤： 將採用日本新世代Delica的設計，但具體規格將待中華三菱公布。
Delica D:5 的 長度為 4730mm、寬度為 1795mm、高度為 1870mm，軸距為 2850mm。
車身尺寸 車長： 4730 mm 車寬： 1795 mm 車高： 1870 mm 軸距： 2850 mm
Mitsubishi Delica D:6 預測尺寸約為
長4,800mm、寬1,800mm。相較於現行款 Delica D:5 (長4,820mm、寬1,690mm、高1,960mm)，D:6 車長和車寬預計將有所增加，軸距則可能維持不變
希望不會只是拉皮拉成長的一樣
旦引擎延用現行的"極品"(專長就是把油當水喝)
讓你無言到不知道該說什麼的一台車....
再加上如果D:6國產化，那老得利卡要不要停產？如果停產中華就少了一款客貨車（老得利卡還有幼兒園娃娃車跟日照中心接送車的穩定市場）， 不停產又變成新舊款在互打。
中華汽車曾鑫城總經理宣告：三菱回來了！11月初國內已展開預售的全新國產XFORCE中小型休旅先發「第一棒」，明年初台北車展正式發表上市。接著會以每年一部全新車款「國產化」的節奏，預計2027年推出DESTINATOR全新七人座中型SUV，算是接替目前國產販售中的OUTLANDER休旅車款。此外，在2026~2027年間還有「進口」導入計畫包含全新四代OUTLANDER PHEV與全新TRITON皮卡，更令人期待的是目前尚未正式曝光的New PAJERO車型回歸計畫，預計兩年內也會見到新車重返車壇！甚至還有一個「大彩蛋」～也就是不久現行日本當地販售的DELICA D:5即將大改進入全新D:6世代，擁有豐富商車開發生產經驗的中華汽車，將與日本三菱合作開發導入D:6全新左駕版得利卡商用車型，讓以往只在日本當地販售的右駕D:5成為全球化車款，終於啊！但不過時間上要再稍等約3年時間。
=> 新聞說法 , 應該 日本三菱 delica 後改休旅車 , 離商用車很遠 , 日本三菱也想賣商用款車 . 就可能跟台灣中華合作, 重新修改左駕 . 改成左駕右駕 都有全球款 . 台灣中華商用車修改經驗很多 .
未來左駕版 D:6 會商用車型 . 希望日本D:6 電動滑門類 休旅車款也有..
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