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08年Outlander會飆高溫的問題該如何解?

08年Outlander一直來冷氣是他的強項
但老了問題就浮現,回原廠也是無解
之前有換過水箱
狀況一:高速公路都正常,市區或怠速拉高溫,回原廠判定風扇壞了,就換風扇
換風扇後
壯況二:開D檔沒問題,打N或P檔怠速就飆高溫
請問這總情形應該是哪裡出問題?
竹苗中地區有外場高手嗎?

此車為正時鍊條已開40萬KM都沒有換,請問有可能水泵出問題嗎?
2025-10-28 22:42 發佈
到臉書車友社團問可能快一點得到答案
車子跑40萬公里了……
冷卻水泵、節溫器換過了嗎?
千帆過境505 wrote:
壯況二:開D檔沒問題,打N或P檔怠速就飆高溫
請問這總情形應該是哪裡出問題?
竹苗中地區有外場高手嗎?


應該是水箱風扇的繼電器壞了(高溫啟動繼電器)

D檔應該是有車子有在動, 還能撞風散熱

N或P檔怠速, 車沒動, 風也不動
風扇繼電器壞掉,風扇就不轉
當然飆水溫...


換車吧,有補助。
08年又跑超過40萬公里的車!!!!!
老車又高里程無疑是該討錢的時候了!!!!
有愛~~就找家專修的把問題抓一次!!!!
但~~~基本上水路只要動過~
就大概整個系統差不多要換一輪了!!!
先衡量一下預算允許再下手!!!
怠速就會飆高溫,就是沒撞風就無法降溫,要不是風扇沒正常啟動,就是冷卻水的循環有問題。
日系車風扇普遍的運作原理,是打開冷氣風扇就一定會轉,沒開冷氣就會等到設定的溫度才會開始轉(印象中是水溫110度左右)。可以在怠速時打開引擎蓋,再打開、關閉冷氣看風扇有沒有正常運轉跟停止,有的話就可以排除風扇控制的問題,要去檢查節溫器或是水管。
08年的車,既然水箱跟風扇都已經換過了,可以檢查一下水管有沒有老化變形或是滲漏,免得水管都已經老化,哪天突然漏水又得再回去修一次。
sky390012

110度是歐系車才會出現吧? 日系大多約在90度上下,至少有過的T牌、M牌、F牌等車款經驗上數據都是這樣

2025-10-29 10:57
EVO阿正

三菱車基本都是99度開風扇

2025-10-31 20:52
搜尋一下五股翔鈦汽車
我是認為沖掉了!

冷車時開水箱蓋,

發動吹冷氣,

看有沒有冒泡?
從最簡單的著手
狀況一:因換過水箱,會不會只是空氣沒排好,導致循環不良而已,市區、怠速沒撞風,溫度就拉高
狀況二:因真正問題(水箱水循環不良)未解,所以換了風扇只是稍微cover掉一些
以上供參
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