跟 TOWN ACE 拉開到快400輛的差距了都是贏在箱車可見TOWN ACE以高折價策略還是能拿到一些貨車訂單只要便宜就好 其他都是其次但箱車就完全不是J SPACE的對手了感覺很多人開始把J SPACE 箱車拿來當成一般乘用車使用畢竟六十幾萬就有LEVEL 2 還蠻香的露營車市場更是不用說
J Space上市以來都只是略勝Town Ace,並沒有壓倒性的輾壓過對手,以往自大自滿的結果,造成半壁江山被奪了,拚戰了數個月還要不回來,只得了個險勝。要不是Innova因為法規問題退出市場,萬年老車得利卡還能撐到現在死不改款? Zinger還能獨霸市場? 中華汽車真是愧對幾十年來支持他的台灣商用車主!
kenot303 wrote:而且好像打到不少休旅...(恕刪) 很多人預算其實只有60~70W標準休旅車都幾乎破百好一點就買CC油車JS箱車夠用 乘坐舒適度也還可以最重要 沒對手 貨車兼用 有LV2只有他豐田只要母廠不改給LV2就只能讓JS拿回市場
首機 wrote:J Space上市以來都只是略勝Town Ace,並沒有壓倒性的輾壓過對手,以往自大自滿的結果,造成半壁江山被奪了,拚戰了數個月還要不回來,只得了個險勝。要不是Innova因為法規問題退出市場,萬年老車得利卡還能撐到現在死不改款? Zinger還能獨霸市場? 中華汽車真是愧對幾十年來支持他的台灣商用車主!2025-06-02 13:04 #5 跟去年5月比較:1855 - 1249 = 606Town Ace大衰退六百零六輛唷.........