JSPACE有夠熱賣的 現在訂至少要等兩個月
如題阿
繼上次試乘想說已經過快兩個月了
這次朋友有興趣找我們一起去試乘
問了一下業務說雙色廂車現在候車期至少兩個月
到底在熱賣啥....真誇張
楊梅廠產量滿載到不行嗎
現在很利害 : 會做傳統,混動,增程
1.是 日產汽車Frontier Pro 混動DHT變速箱供應商
2.客戶綁定:與雷諾日產三菱聯盟簽訂5年供應協定,2025年起向其東南亞工廠供應6AT變速箱
3. 東安 增程式引擎,目前在中國市佔30% 第一名
混動(油電,有變速箱) . 例如 : DHT , THS (豐田)
增程(油電,無變速箱) . 例如 : e-power(日產)
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混動 (東安)
2025-05-12
水落石出 東安動力為日產Frontier Pro混動變速箱供應商
PS : 鄭州日產在2022年申請了一份專利，是一款插電式混合動力皮卡，是一台4DHT多擋位混動專用變速箱
增程 (東安)
2025-05-20
東安動力：增程式引擎 賽道上的活力奔騰
傳統變速箱 (東安)
2024-12-05
新紀錄！ 11月東安動力變速箱產量突破2.5萬台
變速箱產品中，6AT變速箱月產近1.8萬台，主要銷往國外；8AT變速箱月產7,000餘台，主要供給國內車商的皮卡、越野等車型。
J space 自製率 六成
poki8911 wrote:
引擎 變速箱 電控系...(恕刪)
不如我們來探討一下大陸地理好嗎?
台灣頭尾最長算700KM，環島一圈最大圈大概1200KM沒錯吧
台灣最高的公路是武嶺海拔3000多我們算4000好了
大陸青康藏高原基本都是3000起跳最多到6000多
大陸隨便一個省都比台灣大，不管是直線，還是繞一圈
講氣候的話，台灣典型海島，
最低溫也給你算武嶺的零下10度不過分吧
最高溫零上40度不誇張吧
大陸最低溫可以有零下60幾度
最高溫也是
那麼大陸製造的零件在他們當地都能度過了十幾萬，甚至幾十萬公里了
在台灣為什麼會有問題呢?不然請你舉例?
你知道大陸當地車企內捲有多嚴重嗎?
也不要說他們當地品牌，就連台灣人愛的日系車，在大陸現在可是也被打得七零八落
況且很多日系車也都是從大陸進口零件，甚至東南亞
大陸現在是世界工廠，以前台灣佔有一席之地，現在沒有了
大陸現在等於台灣民國60-70年代經濟發展起飛的年代
台灣現在在國際上沒有任何競爭能力
同樣一顆螺絲，台灣製造可能要100元
大陸的同樣品質只要30元，要比台灣更好可以在加5-10元
台灣要超過做出更好的品質呢，很抱歉沒多個100做不出來
這是世界的現狀，台灣製造早就不是品質保證了
強者我鄰居 wrote:
那智捷的s3 引擎那...(恕刪)
那至賊，不用說，隨便找一家會動的就拿出丟人現眼
至於大陸電動車品質很好啊
小米SU7賣幾台燒幾台?
比亞迪電車燒幾台賣幾台?
還有其他廠牌，你可以自己去統計一下
至於4S倒閉，那是因為政策問題，消費能力降低，跟台灣一樣
大陸在20年前，還只能靠模仿，造車，啥東西都用別人的
幾年前辦車展，一卡車抄襲別人外觀，內裝
那時候我們台灣人還在笑他們
但是後來呢?不僅汽油車，自製研發，還有油電車，純電車
連拖車頭都自己做，外銷到國外去
這其中經過幾年時間?既然要講車，去研究一下對岸車企發展
台灣有啥屁的汽車品牌跟工業?
連個變速箱都做不出來(基本4-5速)
引擎有拉，華擎對吧，有做出什麼驚天駭浪的引擎嗎?
大陸現在自有品牌車企，賣到國外去的有幾個品牌你知道嗎?
小米，BYD，我們最常聽的這兩個品牌
小米甚至跑過紐非
台灣呢?有啥自製車輛品牌去跑過呢?
為何人家三菱企業要去大陸投資，合股其他廠牌也一樣
為何不再台灣做現在的8速變速箱?
對了新聞要看沒錯，但是要看清楚原委
並非車子出啥大問題
https://tw.news.yahoo.com/%E5%BD%B1%E9%9F%BF%E4%B8%8A%E5%8D%83%E4%BA%BA-%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E9%BE%8D%E9%A0%AD%E5%82%B3%E5%80%92%E9%96%89-20%E5%A4%9A%E5%AE%B6%E9%96%80%E5%B8%82%E6%B2%92%E4%BA%86-074500954.html
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