• 3

到底Fortis IO好 還是 非IO好?

看雜誌試乘後,給Fortis 非IO的評價還比較高?
反而IO遜掉了?調校過的底盤和懸吊不是比較厲害嗎?
若各位大大要推薦,會推薦哪一款呢?
2008-07-26 13:47 發佈
文章關鍵字 FORTIS IO io
那篇我也有看到.....

我個人是認為雜誌寫的應該是真的....

但是我認為那是在原廠動力之下的結果(軟懸吊比較快....鋁圈輕不重拖)

如果你將來有升級動力的話....Fortis IO的極限一定比較高....非IO懸吊應該撐不住

當然外觀啦~是否常載人也需考量...


這是一點淺見 歡迎指教
小弟認為應該是你的需求而定。小的兩款都試駕過,懸吊跟操控性有所區隔。

如果要省油舒適當然是非IO版本,如果要的是操控性當然是IO。

先想清楚自己的需求在哪吧,小弟淺見!
IO配那種大腳是蠻有誠意的...
但好像太過了...對油耗影響甚巨
看大大試車之後的感覺了!

像我在作最後決定的前十分鐘,都還是想買io。
結果是老婆改了最後的決定。

我只能說,如果有家庭因素,選FORTIS,因為老婆會越坐越滿意。
如果是個人要開,選io,因為才不會拜了FORTIS之後,才來滿腦子想要如何io化,如何改懸吊。

乩 wrote:
看雜誌試乘後,給Fo...(恕刪)


其實2.0的就很好了,不管是不是IO!
不過如果真的買了之後還要再改....不論是IO或是非IO,我相信都還有很多改的空間!
所以建議還是從IO下手!畢竟整個外型比較速配這型買家的需求!
起碼不用從外型就開始改....哈
至於雜誌的評比,除非你都會依照雜誌的寫法開車....不然...參考一下就好!
go3131tw wrote:
至於雜誌的評比,除非你都會依照雜誌的寫法開車....不然...參考一下就好!恕刪)


一點都沒錯!

io要開很快才會轉向不足
雜誌上的測試完全是真的

所以io有io的開法
fortis有fortis的開法

不知道雜誌上入彎、出彎有沒有吃到對向車道去
這樣就不會轉向不足了
而且也可以發揮io身上的裝備

每個賽車場上也有它的特性
A車在甲車場快過B車
不一定在乙車場也一樣
所以就像go大說的「參考一下就好」
我們是在開車而不是在賽車
在街上開很快
不過是比別人更早去停下一個紅燈
車自己開得爽最重要

只要你不怕紅單
誰都快不過你
如果不是很care操控~其實fortis 就好

配備上可能會讓你滿意些

如果外型上喜歡io 網拍上有店家已開始賣啦~一萬多一點就可以改前保桿那些

當初我也考慮過這台車~我挑是fortis

呵...學某位買FORTIS的大大...把外觀(車頭)改成IO版的呀!!
這樣配備(氣囊及方向盤功能鍵...HID)跟外觀都有囉!!
我想太多囉
hsi1226 wrote:
呵...學某位買FORTIS的大大...把外觀(車頭)改成IO版的呀!!
這樣配備(氣囊及方向盤功能鍵...HID)跟外觀都有囉!!
我想太多囉


有啊 我也還記得~~(發動招換車主中)
不過要弄到有HID跟快撥 ....頂級車款+io專屬套件 花費已不貲吧??
有道是魚與熊掌不能兼得啊~~

===題外話===
現在如果有錢的話我是想把我家小io去弄個雙尾管(前面有人發過了)
再來才是升級煞車跟降車身...哈哈哈....(可惜都是夢話....)

  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?