那篇我也有看到.....我個人是認為雜誌寫的應該是真的....但是我認為那是在原廠動力之下的結果(軟懸吊比較快....鋁圈輕不重拖)如果你將來有升級動力的話....Fortis IO的極限一定比較高....非IO懸吊應該撐不住當然外觀啦~是否常載人也需考量...這是一點淺見 歡迎指教
看大大試車之後的感覺了!像我在作最後決定的前十分鐘,都還是想買io。結果是老婆改了最後的決定。我只能說,如果有家庭因素,選FORTIS,因為老婆會越坐越滿意。如果是個人要開,選io,因為才不會拜了FORTIS之後,才來滿腦子想要如何io化,如何改懸吊。
乩 wrote:看雜誌試乘後,給Fo...(恕刪) 其實2.0的就很好了,不管是不是IO!不過如果真的買了之後還要再改....不論是IO或是非IO,我相信都還有很多改的空間!所以建議還是從IO下手!畢竟整個外型比較速配這型買家的需求!起碼不用從外型就開始改....哈至於雜誌的評比,除非你都會依照雜誌的寫法開車....不然...參考一下就好!
go3131tw wrote:至於雜誌的評比,除非你都會依照雜誌的寫法開車....不然...參考一下就好!恕刪) 一點都沒錯!io要開很快才會轉向不足雜誌上的測試完全是真的所以io有io的開法fortis有fortis的開法不知道雜誌上入彎、出彎有沒有吃到對向車道去這樣就不會轉向不足了而且也可以發揮io身上的裝備每個賽車場上也有它的特性A車在甲車場快過B車不一定在乙車場也一樣所以就像go大說的「參考一下就好」我們是在開車而不是在賽車在街上開很快不過是比別人更早去停下一個紅燈車自己開得爽最重要只要你不怕紅單誰都快不過你
hsi1226 wrote:呵...學某位買FORTIS的大大...把外觀(車頭)改成IO版的呀!!這樣配備(氣囊及方向盤功能鍵...HID)跟外觀都有囉!!我想太多囉 有啊 我也還記得~~(發動招換車主中)不過要弄到有HID跟快撥 ....頂級車款+io專屬套件 花費已不貲吧??有道是魚與熊掌不能兼得啊~~===題外話===現在如果有錢的話我是想把我家小io去弄個雙尾管(前面有人發過了)再來才是升級煞車跟降車身...哈哈哈....(可惜都是夢話....)