台灣應該不會引進,目前這種車的車型三菱已經太多Outlander、Eclipse Cross、Zinger已經有80%都是類似的車型,除非台灣市場三菱的銷售量有排到前10,否則應該日本方想都不會想引進。謎之聲:三菱一直都是墊底的銷售量
中華汽車沒有三菱技術支援或提供新車型,也只能自立自強,以前lancer、小凹世代還很新的時候,那銷售量可是月銷上千台喲,現在世代老了,對手太強大,就敗下陣來,不是中華不用心,更不是賣輸了就一句:重心放在貨車上,人家中華很認真,改變速箱、改引擎、改配備、辦活動、送贈品、低車價...,認真的很。你看小可就好,後車尾一拉再拉,CVT是一改再改,辛辛苦苦每月尚有300~400多台撐著呀。可惜豐田、本田、福特太強大,新車不斷引進。油電、純電、主動安全系統一直更新,現在連韓國現代、KIA也大舉進新車,電動車,銷售量也拉上來了。貨車嗎?豐田的小貨車Town ace銷售量也起來了,箱車第四季也要推出了。豐田的hino也搶了FUSO車系很多單了喲。